你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，在拆正时之前自己先把记号做好，吧一缸转到上止点做好记号就可以了，
拆的时候可能跳齿了
你是说你现在拆了还没有专用工具是吧
现在启动要踩油门才能启动
是
报什么故障码，启动发动机平稳不
有亮灯
电脑坏了没去看是啥故障，应该是跳齿了
应该是正时故障，看看什么故障才好操作，
那你这现在就不好搞了
拆曲轴轮有听到讲声答答的声音
拆气门室盖能看吗
可以看，没有专用工具就不怎么准确了，你借一个专用工具对上不费事
这边一般都没专用工具的
有专用工具的话他那个是在固定在哪里的
网上买一个，
在吗师傅
在的你看到没有就是这样固定的还有曲轴上面有个固定螺丝
这个是要拆缸盖后面的吗
在哪个位置我看下能不能用别的代替
水泵那里要拆了
晕要拆水泵啊
你拆之前做好记号就没有这么麻烦了，
上面那个图那螺丝是在发动机那一边啊
传动轴那一侧
他那专用工具是多少厘的
插进去那头
这个比那个螺丝小点，插进去就把曲轴卡住了在上止点
好的，谢谢
上面两个凸轮轴缺口应该对成一条直线就行吧
一缸气门要关闭，才可以
师傅这里四个缺口对哪一个啊？
这个需要专用工具没有就麻烦了需要拆气门室盖
师傅曲轴是对这个点吧
怎么对好了皮带装上去转半圈就转不动啊
上面是直线了应该是准的了啊
一缸在上止点就没有问题的，怎么转不动了
师傅你那个凸轮轴的专用工具四个定位的点是不是一条直线啊
是的，搞好卡住
那个有锁螺丝的那边他那条定位的是不是不在中间的
应该是靠近螺丝孔那边一点吧
是这样的吗
这样对上就没有毛病
曲轴应该是这个孔没错吧
我给你发的那个图吧那个螺丝拆了用专用工具就可以卡住就是的这个图看不出来了
这个是里面曲轴的孔了
我用探头看的了就只有这个点
这个两边面积是一样大还是靠近螺丝孔那边比较小
曲轴只有一个孔能卡住的
这个大小我就记不清楚了位置错了是不能卡住的
师傅这个定位固定好了是不是在一缸上止点啊
先转到上止点了在吧曲轴固定工具拧进去，一缸不在上止点正时是不正确的
哦，那刚才那个孔应该不对，没专用工具就是麻烦
重要的是一缸必须要在上止点，专用工具到了转上就对好了
好了，谢谢师傅了
