厢式货车水烧干了，高速上自动熄火，冷却后加水启动，声音比以前大点
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盛兆民

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2017-07-07 12:14:08

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缸拉了喔

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09年凯越1.6自动，行驶中突然听到加油哒哒哒的声音，随后熄火，打不着。拖车到汽修厂，说是水温过高水烧干导致熄火。冷却一个晚上之后，打火依然打不着，是否发动机可能烧坏？

有可能是发动机高温造成拉缸，需要测量发动机缸压。缸压不足，需要大修发动机。

李培雄

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车子之前水烧干过、在高速上自动熄火，烧坏水泵和机油散热器、更换后热车启动难、热车熄火后五分钟内一打就着、5分钟以上就要打十几下才能打着、打火过程中有时能打着怠速运转在200-400左右发动机抖动，加油没用、抖动3至4秒自动熄火。热车需等1至2小时发动机冷却后才好启动。冷车不影响也说一打就着、热车溜坡也是一溜就着、修理厂太坑、怕去了把发动机换了都不好，求各位大神指点

基本上就是高温导致的，高温都需要换缸垫，磨缸平面的

朱邦磊

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你好，我比亚迪F6前天开车，没注意水温，就一直开到熄火，然后停下检查发现水温高机油也烧干了，加了一瓶机油进去后可以开。但是现在发动机故障灯也亮了，有时候加油没力还有突突的声音

你这个多半是气缸垫冲了，造成的抖动，无力，

陈启前

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09年伊兰特，在高速上，水箱干了温度过高熄火了，往副水箱加了点水能打着火，但是发动机声音有点不对，熄火了往主水箱加了几升水之后就打不着火了，打火会冒烟，还有漏水的情况，这个问题大吗？距离最近的服务区十二公里，我该怎么办？

李本海

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你好因为我用的是水，没有用冷却液，导致今天高温，中途开着自动熄火，等了30分钟大着就开出来又高温熄火，目前等了几小时后，目前打不着火了，大火同时水箱有气泡声音，开锅一样，现在怎么办

您好，根据你的问题描述分析，你这个是水温高导致气缸垫烧穿了水道油道导致冲缸，导致水进入燃烧室着不了车，建议你联系附近修理厂或者4s店。进行维修。

李枫

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自动启停熄火后，等一小会，再启动，加速行走，能听到驾驶座右前方有电机吱吱的响声。长的能够持续5秒左右，短的大概1~2秒。车子开热以后比较频繁，冷车没有。请问是是主动栅格电机异响吗？还是其他什么问题，如何修理？

自动启停熄火后，等一小会，再启动，加速行走，能听到驾驶座右前方有电机吱吱的响声。长的能够持续5秒左右，短的大概1~2秒。车子开热以后比较频繁，声音在车内，就不是进气格栅电机响了，建议检查模式电机和温度传感器电机。

许军

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换了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下来温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡（所以我觉得缸垫应该没问题）。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，

要分析一下是否真正的水温高，风扇多少度开始转

余祥树

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第一个问题，水温过高大概有130，打开引擎盖发现冷却液高度在最低线以上一点点，于是马上加了冷却液，加完后立刻开了一会，温度时高时低，到熄火时为110，请问正常么第二个问题，行车灯熄火后没有立刻熄灭，等了差不多一分钟才熄灭。当天第二次熄火后行车灯无法熄灭，于是重启后熄火才关闭，请问是线路原因么

首先这款车正常发动机水温一般都在105至115之间，如果超过此温度一般属于高温需要检查防冻液是否缺少，水箱是否脏堵及水系统是否循环不良，目前加过防冻液后温度为110度属于正常水温，二此车具备大灯延迟功能一般有一个三至五分钟的延迟，一般延迟功能失效或者反应不灵敏主要原因为遥控钥匙信号弱车门锁锁车不到位等原因引起一般不会为线路故障

孟凡龙

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09款科鲁兹，3周前水泵坏了导致发动机超温后出现以下故障:冷车启动正常，热车熄火立即打火也正常，但热车熄火20-30分钟后启动困难。试几次强行打火会正常启动，然后怠速和行驶途中一切正常。经过三周观察，冷却水有烧水现象，平均油耗上升2个油。超温前打火没任何问题，请问是什么故障？

热车熄火二十分钟后，拆下火花塞，看火花塞和燃烧室有没有水滴，，需要检查发动机冷却液是否进入燃烧室里面造成难启动，更换缸垫正时皮带需要专用工具安装，密封胶或者油泥要注意不要掉到发动机机油道里面

李培雄

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车提速加油发力时发动机咔咔咔的响，爬坡时被卡熄火，重新启动后，换换低速档开了上去，换高速挡给大油门发动机就咔咔咔响，只能慢慢加速，就这样又跑了三公里左右，又在是上坡处熄火，熄火后打不着火，下车检查发现水箱上水管脱落，冷却液全泄露，所以没敢再动，等大约两小时发动机冷却后，接好水管，加了满水，车能正常启动了，请问，发动机会不会出现什么后遗症，科鲁兹1.6L。

杨奇韦

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