根据车主的描述,其他3颗螺丝目前紧固力度足够,而且目前车辆的怠速转速正常,没有游车,行驶正常。分析并没有因为螺丝断了一颗而引起漏气,目前可以不做处理
我记得你,上次变速箱那位老板
是啊 想自己倒腾 结果悲剧了
试车没发现问题 其他三个我转的很紧
如果其他3个螺丝还正常能够紧固,目前影响不大,可以启动一下观察怠速情况。在700-800转,热车,那么就没有影响。如果有抖动,或者转速高低起伏,那就换个螺丝就可以了,不是什么大问题
这个螺丝还能换的?
能,把节气门拆了,然后用大力钳夹住螺丝杆拧出来
如果目前没有异常情况,就不用换
如果有问题 主要会有哪方面影响?
刚才出去狠狠跑了一圈 没什么感觉
发动机转速。
因为节气门固定不牢,就会漏气,漏气发动机转速就会有波动,没有这个现象,证明密封良好,就不用处理
就是看怠速是吧?如果现在怠速稳定 以后也应该不会出现问题吧?
应该不会,毕竟有3个螺丝固定牢固的
刚刚接电话了
不知道是不是心里作用 感觉现在加油的瞬间有共振
怠速在680-700之间
估计是心里作用,这个不应该的。
你观察的怠速是指针,这个用解码器才看得透彻,才能看出具体转速。
指针一般在700-800都正常
我用的解码器 是680-700幅度变动 和以前一样
这个没有影响
真是怕了 无知害死人啊 下次不敢自己这样拆了
这也不能怪你,就算修理工,也有拧断螺丝的时候。以后自己拆装东西,需要观察螺丝的大小,小螺丝,就小力矩,大螺丝就大力矩,相邻的零件有塑料件,力矩小点,相邻的都是金属件,力矩大点。
铝合金力矩小点,铸铁力矩大点
这种扭力扳手没用过 老感觉还能往下拧 多拧几次就断了 我的天 没经验
主要是盲目自信了 专业的事 还是要专业的人来做
这也是锻炼出来的
放心吧,就目前您描述的情况看,并没有引起什么故障
深刻的教训啊 以后要拆什么重要的部件 还是要上来先请教一下 不过这次也发现4S店上次拆的时候 几处管子的固定卡子没给我弄上去 自己弄好了 也是个安慰吧
真是印证了一句话 车子 是拆坏的
像你这么说,当地4s店工作责任心不行呀
车子是拆坏的,这个话也不全是对的,安装标准的流程,标准的要求,是不会坏的,不过如果按照标准的要求,很多螺丝拆装一次以后,就更换,不能二次使用,这也是浪费。
所以只能维修师傅凭自己专业的角度,和经验,来判断零件,或者螺丝是否可以再次利用
跟你聊了之后 心情好了很多 谢谢 只要这个问题 不影响安全驾驶 不要把我丢在半路上 就没事了
本来还想下次自己更换火花塞的 经过这次 就不打算了 如果火花塞拧得太紧 拧断 那就真是完蛋了
不会,火花塞可以自己更换,不过您最好能够自己购买一个扭力扳手,按上面的力矩来紧固
好的 谢谢 不敢折腾了 多谢您的解答
不客气