根据车主的描述，其他3颗螺丝目前紧固力度足够，而且目前车辆的怠速转速正常，没有游车，行驶正常。分析并没有因为螺丝断了一颗而引起漏气，目前可以不做处理
我记得你，上次变速箱那位老板
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是啊 想自己倒腾 结果悲剧了
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试车没发现问题 其他三个我转的很紧
如果其他3个螺丝还正常能够紧固，目前影响不大，可以启动一下观察怠速情况。在700-800转，热车，那么就没有影响。如果有抖动，或者转速高低起伏，那就换个螺丝就可以了，不是什么大问题
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这个螺丝还能换的？
能，把节气门拆了，然后用大力钳夹住螺丝杆拧出来
如果目前没有异常情况，就不用换
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如果有问题 主要会有哪方面影响？
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刚才出去狠狠跑了一圈 没什么感觉
发动机转速。
因为节气门固定不牢，就会漏气，漏气发动机转速就会有波动，没有这个现象，证明密封良好，就不用处理
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就是看怠速是吧？如果现在怠速稳定 以后也应该不会出现问题吧？
应该不会，毕竟有3个螺丝固定牢固的
刚刚接电话了
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不知道是不是心里作用 感觉现在加油的瞬间有共振
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怠速在680-700之间
估计是心里作用，这个不应该的。
你观察的怠速是指针，这个用解码器才看得透彻，才能看出具体转速。
指针一般在700-800都正常
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我用的解码器 是680-700幅度变动 和以前一样
这个没有影响
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真是怕了 无知害死人啊 下次不敢自己这样拆了
这也不能怪你，就算修理工，也有拧断螺丝的时候。以后自己拆装东西，需要观察螺丝的大小，小螺丝，就小力矩，大螺丝就大力矩，相邻的零件有塑料件，力矩小点，相邻的都是金属件，力矩大点。
铝合金力矩小点，铸铁力矩大点
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这种扭力扳手没用过 老感觉还能往下拧 多拧几次就断了 我的天 没经验
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主要是盲目自信了 专业的事 还是要专业的人来做
这也是锻炼出来的
放心吧，就目前您描述的情况看，并没有引起什么故障
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深刻的教训啊 以后要拆什么重要的部件 还是要上来先请教一下 不过这次也发现4S店上次拆的时候 几处管子的固定卡子没给我弄上去 自己弄好了 也是个安慰吧
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真是印证了一句话 车子 是拆坏的
像你这么说，当地4s店工作责任心不行呀
车子是拆坏的，这个话也不全是对的，安装标准的流程，标准的要求，是不会坏的，不过如果按照标准的要求，很多螺丝拆装一次以后，就更换，不能二次使用，这也是浪费。
所以只能维修师傅凭自己专业的角度，和经验，来判断零件，或者螺丝是否可以再次利用
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跟你聊了之后 心情好了很多 谢谢 只要这个问题 不影响安全驾驶 不要把我丢在半路上 就没事了
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本来还想下次自己更换火花塞的 经过这次 就不打算了 如果火花塞拧得太紧 拧断 那就真是完蛋了
不会，火花塞可以自己更换，不过您最好能够自己购买一个扭力扳手，按上面的力矩来紧固
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好的 谢谢 不敢折腾了 多谢您的解答
不客气
