您好
总体来说的话，前期一般不会有什么大的问题。如果真要买，肯定要做个大保养进行全方位的检查下的。而双离合器不是说这款车容易出问题，好多车型也是比较容易出问题的。所以说买车这个其实说实在话也是有运气成份在内的。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
发动机质量上来说还是不错的，目前的话多少公里了呢？
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9万公里
如果说在10万公里之内的话，那么买来相对来说还是比较划算的，毕竟正常的发动机的使用10万公里内一般不会出现什么质量上的问题
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13年11月份上牌
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就是这个车的双离合是不是投诉很多
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好像质量不怎么样
双离合不仅这款车，基本上很多款车型都比较容易出现问题的
所以说买二手车的话，最好就是协带一名懂车的师傅陪您进行试驾下看看
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一般都是什么地方出问题多
漏油，变速箱抖动 最严重的就是挂档不走
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是离合片跟电液模块？
离合器不容易坏，主要就是控制模块容易出现问题
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亮SVS灯是什么来的
这个是故障系统的一个总称显示灯，可能发动机控制系统或者变速箱系统有问题都会出现这个灯的
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比亚迪思锐这个车怎么样的质量上
这款车型我说了10万公里内的话，开开还是不错的。一般过了12万的话就比较容易出现问题
只能说整体质量一般吧
短期开开问题不大，如果说长期用的话，那么后期问题还是比较多的
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吉利的车跟比亚迪那个好些呢
这两款车的话，我觉得从整体的质量来说吉利要好点，当然这个的话也是看个人后期的保养和维护方面了对吧！
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也是14年左右这样的车
同时间的车型的话，如果说短时间内不考虑换车，建议选择吉利的
如果说开段时间就考虑更换的话，那么可以选择比亚迪，毕竟比亚迪确实省油一点
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开3年这样呢
3年的话，可以考滤比亚迪省油点。按照一年15000公里的话，差不多开到13万左右，这个时间段应该问题不是很大。不过9万公里买回来的话，大保养肯定是需要做的
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就是说他的双离合不好
没有说不好，只能说这个容易出问题
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不过比亚迪的好多车都用双离合，好多都给投诉质量问题
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一般这个干式离合片可以用多久呢
这个的话正常的10多万公里没有什么问题的
主要还是靠平时的使用明白吧
双离合器变速箱一般都是免维护的
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这个不是跟手波车一样的
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要换离合片的
手动是手动，双离合不一样的
这个一般不需要更换离合器片的
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是干式那种哦
干式的也很少换的
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这个车发动机质量怎么样呢
这款车的话搭载的是476发动机，16气门的，发动机质量的话，本身主要就是靠所用机油的品质好坏，如果说机油用的好，那么发动机肯定就比较耐用一点的。
如果您要买这款车型的话，不说前期车主用什么机油，后期可以考虑自己用好点的
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用久了会不会漏油
买来做下发动机大保养，该修的修修弄好，般后期不会出什么问题的。
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那个吉利帝豪怎么样呢跟思锐来比
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年份都是差不多
不好意思，上午再忙
帝豪的话，手动档应该还是比较普遍的，油耗的话百公里大概在8个左右，个人觉得还是比较实用的。
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那个铃木呢
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2009年款的天语，应该用来代步应该还可以
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质量怎么样呢
这个的话确实接触的点少
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比亚迪的以前得双离合是不是技术不行的
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就13年装在F3，速锐，思锐.G6的那个
双离合器也就是近几年才出来的，所以说不止这款车，大众的双离合有时也容易出问题的
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听4S店说有延保离合片跟油电模块到10年16万公里
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就是不知道其他的会不会坏
这个只能说买来才知道，新车买来出问题的都多，何况二手车，买车也是有运气成份的。
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锋范老一点的车质量怎样呢
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就2009年款的1.8
09 款买来干嘛？
维修
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12年的呢
12年的还差不多，超过9年的车基本上别考虑了，半年年审一次，基本上就在修的路上了
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就1.5，7万公里多
7万公里的话还是可以的
买来做个发动机大保养，开到14万一般没有问题
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那个发动机会不会经常有渗油
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就是久了
简单的密封垫漏油属于正常，这个是不可避免的
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要是那个二手车5万左右买个什么车好些呢
那个二手车？
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就是想买个5万左右
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不知道买个什么车好些
这个比亚迪，帝豪都是可以考虑的啊！
不过我个人建议还是买手动档的比较好
手动档车型问题还是比较少的
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双离合故障率高
自动档车型后期的维修费用都不便宜
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像CVT跟AT就没什么问题
这个的话看您自己考虑了
