现在的曲轴后面点看起来是对的，但是这个要确定一缸上止点位置是否找好了才行，还有实际的正时也要验证一下。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
大众宝来1.6正时没有专用工具怎样对
1.6的链条发动机没有正时记号的，需要专用工具才行，没有工具对出来都会错的，其他工具可以不用担后面卡凸轮记号的工具一定要有才行
进排气记号没错！就是信号盘！那怎么都对不准
卡凸轮轴的工具我有的
什么意思
就是信号盘对不准！
有工具就行了，卡住凸轮轴拆一缸火花塞然后对一缸活塞上止点就行
信号盘指的什么，曲轴后油封这个齿圈吗
嗯是的
这个很简单的不需要工具，也是先找到一缸活塞上止点
我是这样对的！可是装机发动着报故障吗！然后我又拆了
就是齿圈上的这个孔和上面圈起来的这个点对正就行，图上看起来就是对的，但前提一定要在活塞一缸上止点
报什么故障码
曲轴和凸轮轴位置分配不正确吗
嗯是的
PO321
一缸再上止点！感觉又半个牙的误差！
那还是正时不对，后面的记号是对的，但是上止点早没有找对这个就得自己检查了，还有证实有没有对好，这个也要验证了才行，比如说你现在如果还没有拆的话，那你先把一缸火花塞拆了，把活塞先转到一缸上止点，然后再用的这个专业工具，去卡凸轮轴，工具能够很轻松的卡进去才表示正是没问题。
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火花塞我拆了
那你先按照刚才说的方式，先转了一缸活塞的上止点，然后再用这个专用工具去凸轮轴验证一下凸轮轴有没有对好。
还有一点就是这个专用工具卡也是要分正反的，两个凸轮轴这个孔的记号是朝缸体下面的。
