你好,P2617该故障码,排除CKP线路是否有断路,短路,搭铁的情况。排除后查看数据流是否有转速信号,如果有转速信号那可以排除传感器和齿圈的可能性。那还是报P2617的话,考虑发动机电脑板的可能性。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,我来看看
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自然出现的吧
编什么程
实在抱歉,第一句话,怎么会发到这边来了,第一句话不是针对你这个问题的,抱歉
只有这个故障码
没有
数据流看发动机转速是否正常
把燃油泵保险丝拔了,然后转动马达看数据流,转速是不是高于150转
车身电脑F56油泵保险丝
现在车都着不了
刚刚拆了pcm检查了一下线路
嗯,刚刚做了什么维修
多了这个故障码出来
哦,插头重新安装一下看看
还是不行
能不能清除故障码
着了一下,然后又熄火了
嗯,那马达可以转动的话,拔了F56保险丝然后看数据流转速多少的
清不了故障码,继电器都对调过了
哪几个故障码清除不了
就发给你那两个
P0615和P0113吗
p0615
p2617
那数据流看转速啊
转速215
嗯,正常的。那CKP到电脑板线路测量过没有
测过了
都是好的吗
没有断路
好的
嗯,是否对地搭铁,对正极短路呢
11伏左右电压正常吗
不对啊,是不是对电短路了
把传感器那端和发动机电脑板插头都拔了,测量这两根线有没有电压,钥匙打开两档测量
我是搭着电瓶正极量的
搭负极电压1.6左右
那传感器和电脑板的插头有没有都拆了
拆了传感器插头
嗯,发动机电脑板插头也要拔了测量
那现在着不了车是什么问题
不着车,你再看看大气压多少的
没电压
嗯,那线路正常的
你再数据流看下大气压多少的
1.4
搞错了,是101kpa
这个气压正常
那这个P2617排除传感器和线路,在看看齿圈是否有异常,有异物粘在上面,或者有破损
没有,我已经和另外一台车对调过了
那只有电脑版的可能性了
那现在着不了车
大概是什么问题呢
嗯,看下点火和喷油是否正常
有油
电,保险丝和继电器也没什么问题
有油,有高压火,是吧
高压火没有
量它的插头是有电压的
嗯,看下点火线圈插头是不是针脚松旷的,出现插拔一下看看
没有
1/3号脚用自制试灯测量是否有搭铁控制,马达转动时测量
不会是pcm坏了吧
P2617有可能是发动机电脑板
刚来的还可以着车的
就拔了个pcm插头就着不了
嗯,你按图中线路,测量一下PCM有没有控制搭铁
1和3号脚,用自制试灯打马达时测量
好的
拔头测试可以吧
是的
拔了点火线圈上面的插头
有一点,很弱
两个都弱吗
对
那为什么不报点火线圈次级线路故障呢
这样考虑发动机电脑板
就是咯,这辆车刚来的时候,着车很慢的,
感觉点不着火一样
嗯,线路都是好的,传感器也对换过了,没有其它了
那就是pcm咯
是的