您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
你有点眼熟
..
修到哪里了
此车之前在别家大修！ 到我这边是加速无力很闷进排气都报故障
我这边检查 机油单向阀堵塞，机油泵磨损很严重！执行器不上油导致间隙过大！进排气凸轮轴都有焊接！这些全部更换了
嗯，现在是什么情况了
单向阀换了，机油泵换了，执行器换了， 凸轮轴也换了。是吗
还是闷🥱，加速无力进气数据怠速乱跳80多到100
对
油道还清洗了
机油压力，缸盖测试。水温100。压力多少
1.5
我那个表链接缸体螺纹得地方转不紧，有点泄压，有时候1.21.3
热车100度水温。确定有1.3？
确定！
不低于1
不是，你看看具体多少
这个很重要
1.3就可以，1.0就有问题，这个区别于怎么去修
要么现在测试给我看？
好！我把盖板拆了
正好现在凉车好下手
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你是从缸盖测量的吧
是的
冷车这样正常吗？
冷车压力都很高，每一度都不一样，所以不考虑冷车测试
好的70多度了 马上就好
凸轮轴焊接的处理好了吧。那个东西最好更换凸轮轴。
嗯，不急
你单向阀取的时候。处理干净了吗，尤其是弹珠。
之前焊接的，我都换掉了！进排气都是旱上去的
这个肯定弄好了，装进去也是很好的一点变形都没有
我装好单向阀，重缸盖油道吹气往底座油道 都没气体的
😂
我怕有弹珠卡在油道，
没有，别人修没更换，还是老的！我这边更换确定取出来了的🤣
那就好
勉强一个
不行，压力不够
前天单向阀没装好按理说还泄压呀！那时候测量比这好
机油散热器考虑过吗
都看了！ 拆开清洗了一下
100度现在
这个车实表才，5W多 就没怎么考虑了
机滤底座下面有一个泄压阀。
这个油压的高低实际上和你换的缸体单向阀没有任何关系。
缸盖机油压力不足，需要考虑缸体和机油泵。
特殊的地方就是机油散热器。
能测量吗？
先不更换
怎么判断好与坏
目测，检查吧
他里面有两个阀
看看弹性
这车最难的是高温拉瓦泄压
弹性OK！我也怕那个阿..
😃
旧机油泵都拉了吧
单换小瓦行吗？这个大瓦还行
旧机油泵拉得厉害，之前执行器螺丝打开都不带出油的
都要看的。只要换了压力能上来0.3就可以
那你分析呢，
先检查吧
看拉的严重程度
如果不好，大小瓦还是要换的
直接新的买来装上去就行还是要加工过？
上次清洗油道得时候说看过了，大瓦还好，小瓦拉了点
只拆了一个，没有全拆掉
标准瓦，不需要加工的
我都没加工过
哦，你的意思是随便换散热器 或者 瓦 只要能把油压提高0.3 就行是吗
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换凸轮轴之前，应该是传感器电路。那个把vvt调节禁用了
所以不会报性能
哦
正时没对好得话会不会油压也不够呀
这是毫不相干的
好那我先换小瓦
