测量一下仪表系统供电搭铁,有无问题,然后重点检查一下保险丝。看看线路有无接触不好的地方。
你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
怎么出现的。
突然出现的
仪表换了也一样
现在仪表上指针乱动
线路有问题吗检查一下插接件有无松动,
也没乱动,就是水温表和油表好像怠速油车一张上下动
就是表针动,没有故障码
然后更换仪表后还是一样的故障。
着火的
故障一样
水温和油表不准,
检查一下水温传感器有无问题。
测量一下水温传感器的电阻。然后检查一下水温传感器到仪表之间线路。
现在不是弄水温表
现在是转速表不行
发动机转速没有是吗,
转速和公里表都没有
测量一下转速表有无问题,着车情况下,看看组合仪表一号和十九号针脚有无5v电压,
插头需要拔了来测吗
不需要拔下来,从插头背后测量。
仪表供电搭铁都检查了吗。
仪表供电搭铁怎么检查?
测量一下组合仪表插头4与地线之间是否有12v,5号与地线之间电压是不是12然后测量2号针脚与地线电阻是不是小于1欧姆。
有五伏电压
那不对,供电电压在10到14v之间
你刚不也说叫我测有没有五伏吗
1.19号端子电压五伏应该正常吧因为是电脑出来的信号呀
刚才那个五伏对的,我以为是我刚才发的呢。
那个正常的。
供电搭铁测量了吗?
五号和电线之间只有2.6伏
地线
那不对,供电线电压低,
其他正常
另一个供电正常对吧,
那就检查一下供电不对这个。
正常
5号端子电压低是吧
是的,正常也是10到14之间才对。
五号线去哪里的啊
把旁边四号线接过去可以吗
可以测试一下。
好的
那个五号线供电和室内灯共用保险。
好
搭上就可以了
但感觉好烫手
五号线线路图有吗
那就找原来那个线。
按照电路图的话就得换接线盒
室内灯可以点亮对吧
那就是接线盒。
好的
现在到水温表不动了,转速表乱动了
供电搭铁现在都正常😊了吗是吗??
我在测一遍
检测吧,
现在测到2号线于搭铁电阻为1.4多
还有就是五号线电压4.几伏
现在打火也打不着,打着着一会就熄火加不起油
那也不对。先把那个供电线修好了。
发动机系统有什么故障码呢??
没故障码,刚测过
那就先把那个供电线修好了。在检查别的。一点点排查
水温表线路图有吗
等会给你发下
咋看不懂呀,有些字挡住了
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接错线了,是吗。
对
有可能,测量一下水温传感器有无问题不就知道了。
好
这个水温于仪表线束这里6号线与车身间阻拦大于100k欧,我测到无限大
是哪里坏了
能帮我查查6号线都去哪里了吗
测量一下组合仪表到水温传感器之间线路电阻小于一欧姆,前提断开仪表插头和水温传感器插头。
这个测过,没问题
大于100k欧哪里,我这里测到无限大,
怎么测大于一千欧
测量导线需要断开两侧用电设备
不是有图片,按照那个测试就可以了
六号到水温传感器
两边插头都短开了
断开了测量应该小于一欧的。如果无穷大说明线路断路。检查一下线路就可以的。
小于一欧是测量的仪表查头和水温传感器插头,这里测的是0.25欧,
我现在说的是6号线于车搭铁测到无穷大
正常应该是100k欧,
说明导线没有问题。
你给的线路图也是100千欧呀
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大于100k就没有问题的
哦