你好！根据你的描述，这种情况下一般都是锁块或者说线路故障导致，还有模块，这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下相应故障代码提示必要时根据电路图或者说模块针脚定义图清理线路检查。漏电同样拔掉那个插头正常就重点检查模块好相关用电线路。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
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你好
你好！针对这个问题做了那些维修和检查，锁块这些是否做个维修和检查
你左前门上面的中控锁按钮是不是也是一样的不能够锁两前面门
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那也不行
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也锁不上
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怎么解决
如果也是一样的，这种情况下一般都是锁块或者说线路故障导致，还有模块，这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下相应故障代码提示必要时清理线路和锁块
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这个线怎么测
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四个门锁怎么控制的
这个先读取，门模块里面和车身是否明显存在相应故障代码提示，
如果明显有提示根据提示，操作，线路这个需要拆卸门皮，重点检查锁块线路
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这个还漏电
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门锁还漏电
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我把了47号保险丝就好了
你这种情况下，就看一下这个保险丝控制那些用电设备，再逐一排查具体漏气线路和控制单元
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锁块我换新的插头插上 按还是没有用
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四个门都有故障
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两个前门我拆掉了 拔过插头
门控单元明显存在电压低故障，这个先重点检查这个还有就是LIN线本地数据总线
这些故障代码提示可以清除不，清除后再读取，中控锁供电电压明显报故障
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怎么查
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没有头没有尾的
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删除重新读取的
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也没有电路图
你把车架号发我，可以给你在线查询的
你就检查两个前门控制单元供电和搭铁线路
这个就是门控制单元针脚定义图
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看那一根线
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测感觉接地没有
上面，每根线都是有，标注的供电和搭铁，锁信号线，通讯线路，逐一检查如果没有什么异常，最好是找个相同车辆模块对调试验是最直观的
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一个模块控制一个门吗
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为啥c插头 6号脚接地 插头插上就有接地 插头拔掉就没有接地
对
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LIn线10v多
你看一下，插头是否正确
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正确的
这个差不多的因为LIN线你只能够测量平均电压本来就不是很准确
左前门的，这个控制单元
下面19针脚搭铁有没有
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LIn总线15号脚
对
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是左前门
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19号正常的
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有打铁
那插头有线针脚没有，如果没有可能是共用内部搭铁线19针脚的搭铁信号
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有的
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主要解决漏电
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测漏电时候 0.13 拔掉保险就降到0.05
如果有线，肯定应该是搭铁的
漏电，你把模块分别拔了看漏电不
如果有线，肯定应该是搭铁的
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打铁的啥意思
就是负极的意思
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打铁有的
你如果只是测试漏电，你分别拔掉这些插头看，具体那个插头拔了恢复正常，再根据这个插头线路，逐一排查
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我直接测锁块插头 三个打铁 两个2.7v电
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0.01漏电
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正常不
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我把右前门模块插头拔掉就不漏电了
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插上去就不行
这个电压没有单独测量过，你这样，只把锁块控制插头拔了，是否还有这种情况
模块不是有几个插头吗？
然后再针对性检查
