发动机电脑板都接收不到发电机反馈的信号当然不对了，而且这根反馈线扒掉和插回去电压都没变化
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
车辆铭牌发给我一下
故障码拍照发我看下
故障码消了。没拍
发电机端子DF负荷信号断路对正极短路主继电器断路
发动机能不能启动
能
解码仪读取发动机 53组数据流拍照发我看下
稍等一下
现在有点事
你把发电机插头线颜色拍照发我一下
刚才插头都没插。还能充电？？
插头没插可以重电的
这车发电机自磁的
只要搭铁和发电机主火线正常就可以发电，发电机内部自励磁
它这个故障码是什么情况啊？怎么解决
这个发电机插头两根线一根是去到发动机的负荷信号线，一根是电瓶指示灯信号
你那个发电机插头没插报的故障码
之前有插。
刚检查时拔的
你把插头插回去，然后再把发动机53组数据流拍照发我看下
发电机的2号红棕线到了发动机电脑板的52芯插头的11针紫绿线
看下发电机这根线到电脑板之间是不是断了
电池旁边那个电脑版？？
拍照发我看下
4s
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发动机电脑板两个插头
对的就是这个
防火墙这个
大插头？
直接拔掉量
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没断
这根线电压多少
扒掉测量一下
4—5伏左右
扒掉测量4到5v吗
1号红棕线
对
从电脑板那头把线剪断再测量一下电脑板出来的电压多少
测量了没有
没敢剪
退针退出来再测一哈
退针退出来再测一下
这根线电压不对
你没有测错把，蓝色线电压多少
视频暂不支持播放
红棕线的
视频暂不支持播放
蓝线
不启动车辆，打开点火开关，扒掉插头测量这两根线电压分别多少v
蓝线9伏
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3伏左右
2号红棕线到电脑板的11针紫绿线通不通
通
电脑板插头拔掉看下针脚有没有问题
这个故障码能不能清掉，还是清掉就把故障码
红棕线4.5蓝线10.4
启动后红棕线不变蓝线11.8
发电机负荷监测不到，正常这根线11v多
电脑板的插头以及这根线没有短路的情况下，从发动机测量电压不正常，需要检修电脑板
之前好好的。换了发电机后才这样
？
红棕线正常多少伏啊
蓝线正常多少伏
正常在11v左右
前段时间发电机不充电。换了一个发电机
蓝线电瓶充电后电压随发电量变化
换了发电机就报这个故障码？
换完之后一个礼拜左右
这个故障码能不能清掉，清掉就报码吗
清掉过两天还会亮
插头插上去量。蓝线13伏多。红棕线还是4.5伏
之前清过故障码了
扒掉是4.5v，插回去会还是4.5v吗
是的
这根线是占空比信号，电压会有变化，5v和12v两种，5v也没有问题，插回去电压正常会发生变化
检查一下发电机插头有没有虚接，如果没有问题，还是需要考虑发电机本身，读取数据流发动机电脑板接受不到发电机反馈的负荷信号
从哪里读
检查一下发电机插头没有虚接情况，建议重新更换一台发电机
53组里面
第四区负荷是0
正常怠速在50%左右
发电机已经换过一台了
重新换过一台不行吗
换的品牌的
你好！换台好的
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负荷不对。是发电机问题？？
这个负荷是发电机反馈给发动机的
发动机电脑板都接收不到发电机反馈的信号当然不对了，而且这根反馈线扒掉和插回去电压都没变化
这个负荷要启动起来才有吗
还是开电门就有
打开点火开关电压就会变化，启动后电压也会变化
扒掉和插回去的电压不变化，肯定不对了
