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13年宝马116 1.6t发动机,此车仪表不报故障灯,冷车加油断火无力,车热正常,发动机ecd故障码为1f0513电子气门控制系统,供电电压,电压超过有效范围,1180020混合气调节,汽油混合气过浓,
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李文东
4.9
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32438
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这款发动机的整体故障特征就是发动机运行不平顺,根据车辆的实际情况常见的故障,就是上面描述的喷油嘴的问题以及车辆其他的问题,剩下的根据车辆实际情况,考虑的就是车辆仍然存在保养零配件使用的不符合质量标准,这个根据实际情况自行确认即可,车辆在进行全部零配件购,并且车辆故障没有解决的情况下,车辆需要重点注意的是第1种情况,车辆更换的零件达不到使用需求,第2种情况车辆存在更多的故障状态,那么根据车辆的常见故障因素不能找到问题的情况下,就需要车辆在正确的运行状态下,也就是发动机运行平稳的状态下采集发动机的氧传感器,数据流信息,节气门开度信息,车辆的空气流量传感器信息,以及进气压力传感器信息,并且在持续累积驾驶之后,拆下4个火花塞拍摄火花塞的整体燃烧状态,拍摄火花塞的时候需要做好标记,避免造成信息确认的时候,不确定的一些位置。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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👋
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您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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换了火花塞,换了不行,修理厂
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这款车辆出现混合气浓是一个比较常见的故障,而根据这款车辆出现混合系统的常见故障原因都是喷油嘴喷油量太高,造成了故障的报警提示出现车辆还有第2个问题就是经济系统及他的态度,这个清洗位置是拆进气歧管完成气门积炭清洗工作。
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整体的解决方案就是车辆在正常检查没有明显外观故障特征的情况下,产业经济奇观,更换4个喷油嘴,然后完成气门积炭清洗工作之后,车辆混合气浓的这个问题基本上就会得到解决,然后车辆在持续使用测试电子气门系统的故障是否还会出现?
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半月前电脑431读取有故障和这些一样,我清掉了,今天我又读取下还是这些故障码,但是不报故障灯,近气道之前拆下来清过一次 大概有一年了两万公里,
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核桃沙清洗的
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故障出现的频率,代表车辆的严重程度,
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