您好,根据您的位置,现在的故障现象,他没有单独的保险丝,他不供电,就是车身模块提供了,所以你现在只需要对车身模块进行一个检查即可
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
没有保险丝
这车车身模块供电的
没有保险丝是吧
直接车身模块出来的电到门窗的对吗
这些都是什么问题啊
到开关的
是不是这些故障搞到电动窗不行的
这个没看出来有关系。报的都是总线
那就要换全部线路对吧
不是,还没确定。现在你得先测一下van总线电压
can
控制模块没有供电出来
万用表怎么测wan总线电压,是不是要启动车
没有输出,那就是坏了
但是坏了换了也是这样报出这种故障吗啊
会不会是开关段路控制模块受到保护了呢
进来的电,你都测了没
进来的电都有负极正极都有
没有保护这个逻辑
我说的是车身模块的供电
车身模块是这个吧,这个进来的供电有啊
进来的供电是黄色线地线黑色这两条都正常啊
到玻璃升降开关就没有供电了吗
对啊
供电不止一条的
蓝色的线是玻璃开关没有供电出来
你就测出来一条供电,一条搭铁,肯定不够
这蓝色直接到玻璃开关
你说的看。应该供电你没测全
有7条线
那进来的电到控制模块是多少条正极啊
我现在测有三条负极到模块
你看电路图了没有
还没啊
我开钥匙把插头插回去就有五条是负极的
给你个方案。你要保证玻主驾璃开关的供电没有问题,这个前提是车身模块能正常供电,车身模块能正常供电的条件是自身主供电和搭铁全部正常。你按照这个方向去修,或者200包解决,我手把手教你解决。你说的插回去五条负极,那肯定是回路接地,不用太在意
把插头插回去有五条负极是不正常吗
没有不正常
进来的电压都正常对吧
你还没测呢
用万用表测吗
进来的电压到模块都用式灯测了呀
嗯嗯
你说这7条线插头插回去有多少个负极是正常啊,插回去多少条正极是正常呢
除了长电以外,其他怎么变都无所谓,因为都是回路。没有任何意义的
那这个到底是什么东西坏了,换了模块也不行啊
就一开始我说的,模块的主供电都确保了没
模块一直有长电啊,模块负正极都有长电
一共多条,都够吗?
模块进来的电有正极一条负极三条
这个粉红段路烧容了,帮我看一下电路图这粉红是到哪里的
你指出来哪一根
手拿着这个
闭锁开关
是这个落锁开关吧
嗯
车开起来落锁也不会自动锁,这条线是正极还是负极呢
这线也没有段路,这是什么原因搞到升玻璃不工作啊
应该正
是正
这啥原因啊搞玻璃都升下不了供电也没有过来
你能线路没问题,就测一下电机线。没有的话那不就是开关坏了嘛
升降机马达是吧
嗯
会不会是落锁开关有问题啊要不然怎么会烧落锁开关这个线啊
从新换一个模块然后检查升降马达跟开关对吧
对
控制模块里面是不是有升降玻璃继电器
不清楚。没拆开看过
我就怕换了开关换了升降玻璃马达还是不行的话就难搞了
你测的准就不要怕
我试灯测是刚才那样说的进来的电
这个模块是要有两个负极进来才正确对吧
那就是说进来的电没有问题
我不知道,因为我没看到测量,只是你说的没问题
把插头有正极一条负极两条啊
一条不够,我刚才就说了,有多条的
拔插头负极有两条正极有一条这样正常吗
有多一条正极是什么颜色啊
模块全部供电。你光盯着这一个插头不行的
这个插头拔出来要有两条正极才对是吗
黄色是正极还有呢
还有什么颜色是正极过来才算正常啊
是不是插回去有两条正极出来才对啊
要测的是开关上面的线,车身模块这样去查,得多少时间
哦,到开关是有两条正极就对了对吧
没有电路图看啊所有不知道模块的进电是怎么样的
一条。还有一个是背景灯
背景灯是什么电压多少v左右
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那好
问题是模块没有这个供电出来到开关啊,我是想问供电进模块的有多少根正极电呀
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这么多正极进的呀
本来就是呀