拔掉水温传感器，发动机电脑应该就进入了故障模式，喷油进气比例就会以固定数据进行配比，所以也会相对好启动一些。是的测量一下汽油压力看一下。对看一下热车熄火后半小时的油压以及故障现象，看一下是否好启动。油压正常喷油嘴和油泵就可以排除了。那就考虑一下传感器方面，影响混合气的方面，
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
骐达2010年的 1.6 公里数135000 之前说是高速开着熄火 有更换油泵 还有什么匹配电脑板这样的 过后就有这个问题了
两三个月
曲轴位置传感器有没有进行检查
出现熄火时是什么样的故障现象
是立即熄火还是慢慢加不上油熄火呢？
4s
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有没有测量一下油压看一下有没有油路泄压情况？
热车熄火立即启动或者一天时间停放冷车就能够好启动吗？
泄压的话冷车不就也会不好启动吧
热车熄火 立即启动是不会 或等个三五分钟启动也不会 到冷车后启动就不会的
油嘴泄压会导致在热车时混合气过浓，混合气过浓就会出现启动时间长的情况
短时间停放和较长时间停放，短时间呢它不会导致缸里过多的汽油长时间停放这个油气蒸发掉之后也不会出现这种过浓的状态。
所以油嘴泄压也会导致这种情况
故障是在更换完油泵 才有出现的
有没有进行其他积碳清洗之类的
那怎么检查喷油嘴是否有泄压
没有
首先测量油压看一下有没有泄压
积炭不应该是冷车启动会抖动么
油嘴柱塞阻塞是会导致热车熄火后缸内混合气过浓情况的出现
意思是喷油嘴的问题么
先考虑检查喷油嘴，其次考虑油泵本身
我拔掉水温传感器后 热车启动就正常了
拔掉水温传感器，发动机电脑应该就进入了故障模式，喷油进气比例就会以固定数据进行配比，所以也会相对好启动一些
建议先考虑测量油压，看一下油压有没有问题
那我该检查哪里
先检查一下油压看一下
汽油压力么
热车的时候保压么
是的测量一下汽油压力看一下
对看一下热车熄火后半小时的油压以及故障现象，看一下是否好启动
要是压力正常 那还得搞什么 因为你们的服务就只有三个小时 我得晚上才有空去弄
油压正常喷油嘴和油泵就可以排除了
那就考虑一下传感器方面，影响混合气的方面，
水温传感器以及氧传感器
👌
