根据故障描述，此车更换减震后报减震故障，因此测量分配阀没有气体出，因此其它管路正常，此时建议检查气管有无扭曲和破裂堵塞情况，如正常，请更换分配阀后在测试故障
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好，很高兴为你解答。看一下故障码看一下发过来看一下报什么故障。
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气动测试，左前没变化
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换的是左前，报故障的时候，报打气时间过长
你测试一下左前的压力正不正常嘛。
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对
之前有没有做故障码吗？如果没有的话，那就是可能你换的减震可能质量不行哦。
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原厂的
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之前左前漏气换的
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打气泵测试过压力正常，其它三条减震测试也压力正常。
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分配阀可能性大不大？
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测试左前的时候就是我发给你的图片现象
我看一下。
你现在是打不起来还是亮故障灯？
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左前保持3根手指高度
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不会变化，右前有4根手指高度
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车要跑几十公里仪表才显示故障
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读出打气时间过长
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左前能打起，行驶中高度不能调整
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清楚故障码，按车内升高键整车又可以升起来
你把故障代码发给我。
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删除了
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万用表量两前减震阀的电阻值都是3.3左右
你左右测量一下，那个店主对比一下。
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都是3.3
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左右
我就是怀疑就是你的那个减震有问题。
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嗯
他那个充气时间过长。
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气动测试就左前不会升高
你再做一个。再做一个那个动作测试。气动检测。
或者你用操纵专门给左前打气，他会升起来
如果你左前减震不会升起来，那有可能就是。就是分配阀有问题。
查一下左前减震的气管。看一下有没有气出来。
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那你就把那个气管全部放掉拆掉，然后再打气
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你在行驶过程中爆了充气时间过长的话。
肯定要检查漏气管路压缩机
你手动操纵左前减震
它没有气出来
基本分配阀
你可以拆右前的减震气管对比
肯定是有气体的
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新减震要编程吗？
不用
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应该是左前减震了，师傅，管距没事的
你要用气体打出来，看他会不会出去，他不会出去，他肯定是有问题的。
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松开这个减震没气出
说明气管没气
你打气出不出
现在的问题要先把分配阀弄好正常先
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不出气
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换？
你先把右边的对比一下
你可以管头对调
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右边有气出
所以我就怀疑就是减震那个阀体，先把那个阀体先解决了。
