85号不经过电脑的控制，那现在跟电脑就没关系了，就是电脑输出的就是你继电器的86号下面去找那个线，看在哪个地方短路了，或者是是不是被人为直接电源了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
故障码是一直存在还是偶发什么时候出现的故障？故障码能不能清除掉？
你好，这个故障码的话他是说的是我们燃油泵控制继电器的电路电压过高。也就是说我们燃油泵控制燃油泵的继电器的这个控制线存在对电源短路了。然后这个故障码才会存在。
车辆现在还能不能启动，故障码能不能清除？
这个故障现象出现之后的话，经过怎么检查和维修更换没有怎么出现的故障，是泡水车还是正常行驶中出现的，还是维修出中出现的问题？
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车子能启动的
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故障码不能清除
好的，将燃油泵继电器找到，拔下来继电器。测试一下油泵继电器的85 86那两个继电器对应插孔的每一个插孔对负极的电压多少。进行测量一下。
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好的
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肯定不正常啊，所以我让你拔掉量一下电压。点火开关打开的瞬间工作2~3秒钟之后就停机，剩余的就是在一直启动状态或者是有发动机曲轴转速信号的基础上，油泵才会一直工作。现在正常来说报这个故障码车辆又能够启动，说明你这个油泵的控制线存在对电源短路了。对电源短路之后，这个油泵继电器就会一直工作，你这个油泵就会一直转。
那个时候就不受控于你正常转速不转速信号控制，你点火开关一打开它就通电就开始工作了。
他本来油泵继电器的电源是由发动机电脑提供的，现在的话就相当于不受控于发动机电脑控制了。
你找到我说的那个油泵继电器，确认我上面说的那两个针脚号的电压，确认一下是不是对电源短路。
现在的这种情况怀疑什么呢？我怀疑你油泵的控制线被人为的一直接上电源了。并没有直接受控于我们发动机电脑控制了。
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电源打开86号脚是12.50V
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85号脚是0.03V
好，这种情况就说明对电源短路。跟报故障码是吻合的。这个时候断掉发动机电脑插头。看看还有没有电源。现在的情况就是86号对电源短路了。
或者将发动机电脑板的插头断开或者是继电器盒，你拆开底下看看底下的线有没有被人为直接接电源。
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我断掉电脑板 插头86号脚还是有电源
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师傅85号脚是不是电脑控制搭铁的
85号是直接搭铁。
85号不经过电脑的控制，那现在跟电脑就没关系了，就是电脑输出的就是你继电器的86号下面去找那个线，看在哪个地方短路了，或者是是不是被人为直接电源了。
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对，是的。
就是继电器的86号线出去之后，在某个地方短路了跟电源短路了。
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对，正常是由发动机电脑提供的，现在不是让你发动机电脑插头拔掉以后，你不是说同样还有电吗？那就跟发动机电脑没关系，就是说电脑控制那根线对12伏电源短路了或者是被人为接上电源了。
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好的
嗯好的
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不会亮说明你没有找对85，说明你找错了。
你找对了灯泡就亮了。
因为没有搭铁的话，你继电器装上去它不会工作，油泵不会转。
你现在的问题不是搭铁的问题，是点火开关打开一直有电源的问题。就是86号线有电源的问题。
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好的
嗯好的
