你好,故障码我看一下
还有副驾驶铭牌
好的 稍等我找找
好的
3.0排量的,V6对吧
对
换三元催化器和氧传感器
这个故障码就是三元催化器的问题
三元催化换了前面两个
后面的那个没换?
三元催化器换质量好点的就可以了。
后面那个没换 后面那会没订到货 而且后面那个上也没有氧传感器 会影响吗
副厂的还是报故障码
客户反应说还有点唑车
这样说吧。报这个故障码。换两个三元催化器,质量好点的,然后看看氧传感器有没有数据变化。有变化。没有报故障码就没事,如果氧传感器数据没有变化。就一块换了。
这个故障码没有显示缸组1或者2吗?
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没有
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你打着车看一下四个氧传感器。哪个没有变化就换哪个
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你做个三元催化器清洗,如果不行就接着换吧
有可能是配件不行
你是说还是三元催化的事吗
是的
氧传感器看着都跳变正常
那就暂时不要管氧传感器
为啥会唑车呢
有没有失火数据
之前还报了一个故障码 检测到失火
看一下历史的数据
失火数据流
也不显示哪一个缸
路试看
历史计数器显示1 3 5 缸有过失火 火花塞新换的
测一下缸压。缸压没有问题。清洗积碳。检查喷油嘴
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也会的
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如果说喷油嘴坏了。汽油没有完全燃烧也会的
里面是135
靠近驾驶室那边
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是的
好的 我先检查一下失火这一块
好的
是的
好的 我洗洗喷油嘴试试
好的
再麻烦问一下他这个喷油嘴不拆高压泵拿不出来吗?
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都拆掉
高压泵也拆了从侧面顺出来是吗
是的
慢慢拿出来
好我知道了 谢谢 你说要是喷油嘴有毛病 换了新的三元催化起码应该跑几天吧 跑了一天灯就亮了
我先洗洗试试吧
是的