根据检查的情况,结合车辆故障现象发生的情况,建议检查519的电源,打铁,以及CAN波形,怀疑519坏了。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车型是17年宝来吗?
着不了车
嗯
恢复导航,是否能正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
诊断插头检查一下,针脚是否有退针,虚接,针脚插头是否有损坏?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
bcm坏了,也只会影响到09
如果诊断插头这里正常,那么清检查一下插头的电源,打铁是否正常,首先保证解码器要能进系统
4s
点击前往小程序查看回复
按下危险警告灯进,试一试
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
意思就是说按下危险警告灯,灯并不会亮,对吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
诊断插头有几个电源
理论上应该有两个电源,两个打铁
解码器能进系统了吗?
4s
点击前往小程序查看回复
发动机系统能不能进,有没有故障记录
什么情况
发动机系统能不能进,有没有故障记录
现在要检查有哪些系统不能进
防盗进不去
发动机系统能不能进
什么电动门不能用没有电
能进
有没有故障记录
发动机系统进去有没有故障记录
这个图片是网关系统的
还有这个故障在没有了
意思就是说发动机系统没有故障记录,对吗
那现在启动发动机,车辆是什么反应
是的
着一下就熄火了
防盗系统没有通过
嗯
这款车防盗是不是在仪表里
车辆是不是一键启动的
不是
解码器能不能进仪表系统
进不去
01312是什么意思
CAN线上数据丢失
怎么弄
检查一下仪表插头的供电打铁是否正常,如果正常,检查仪表CAN线波形
仪表供电没问题,仪表还亮呢
仪表插头14,15是供电,16打铁
32常电源
好的
通讯线是那个
示波器我有
CAN线28和29
如果入你所说kan线数据丢失,有什么办法吗
现在仪表进不去,那么仪表的can信号就丢失,办法就是找到仪表不能进的原因。是线路问题,还是仪表坏了。整条can网络中,只有仪表丢失,重点检查仪表,和仪表到can总线的分支
电脑只能读到两个控制单元
你不是说发动机也能进吗?
我在看一下
等于说,我们说了这么久,又回到起点了
你检查仔细一点,每检查一步,就要确定是否正常,不然怎么找问题呀
电动伸窗不能用是怎么回事
电动车窗控制单元的电源是否正常,打铁是否正常,LIN线波形正常吗?如果正常,说明车窗控制单元坏了
我前面给你说仪表的事,你测量没有,测量结果如何
对不起看错了
发动机不通讯,仪表不通讯,能通讯的只有我给你发照片的那叫个单元可以通讯
只有两个单元可以通用就是中央电器和数据总线
其他都不通讯
测量一下519的T73A插头的18号,19号线的CAN波形,截图我看
第二,检查所有保险,看看有没有损坏的
没有
示波器档位怎么调
4s
点击前往小程序查看回复
这个把下插头测量?
4s
点击前往小程序查看回复
没有波形
我怀疑519通讯芯片挂了
📞多少我大概了解一下
解码器连接诊断插头,然后示波器测量诊断插头的14号和6号,看看波形
在不了
你之前问收音机插头没有ACC电源,我现在回答你这个问题,他不是没有ACC电源,是你没有找到ACC电源。它和玻璃升降器控制单元一样,都是采用数据总线来传递ACC信号的。
CAN线就是一种数据总线,传递的就是数据信息,信号,ACC信号也是一样可以通过CAN线传递,所以你表面上找不到ACC线
这是4和16号波形
我就没看到波形
就没有波形
4号和16号不可能没有波形,如果这个线没有波形,解码器都进不去
这个波形测量的时候,要用诊断仪连接,并且诊断仪启用进入诊断,否则不会唤醒
理论上说,这个问题建议检查519的电源,打铁,如果都正常,而没有波形,考虑519
哦哦
我想知道这个导航怎么接线啊?
别的不管了
这个要看配置
我可以把插头针脚告诉你,具体怎么接,还得看你所改装的导航类型
我看资料,这个车的收音机是MIB系统呀
啥意思
需要解码仪?
我现在接线就是没有acc启动不了导航
安卓导航
看你加装的导航类型,这个收音机是带CAN线的,那么肯定需要can协议一致,否则肯定会出问题
你现在CAN网络都瘫痪了,就算线连接正常,也不能正常工作
有协议盒
你告诉我一下怎么接线
有协议盒又能怎样,CAN线没有波形,已经瘫痪了。
我知道我完了直接换个519
估计是519坏了
第一,我不知道你原车系统的配置,
第二,不知道你现在车辆的针脚定义,
我没办法告诉你怎么接,难道你不是购买的专车专用的吗?
以前是加装的安卓导航老是漏电,我就买了一个导航想装上去
资料显示有两款。
第一款,T16a插头12号线是接地线。15号线,是电源线。9号是CAN高。10是CAN低。接上以后,理论上就可以正常工作
这是之前加装的协议盒
协议盒可以单独使用吗
主要是启动不了导航气人
刚刚说的是MIB2,现在说一下MIB1。
T8插头8号接地,3号4号6号7号是电源,根据车辆配置,可能有些针脚是空位。5号是CAN低。1号是CAN高。
启动不了导航,首先原车的CAN线要正常有波形。如果没有,检查原车线路。
如果原车CAN波形正常,检查收音机电源线,打铁线是否正常。
如果正常,考虑导航主机本身故障,或者导航协议盒不对
原理就这么简单,别想得太复杂。你有最高端的检测工具(示波器),还担心什么
有东西不会用
带CAN线的部件出现问题,直接检查电源,打铁,can线,如果都正常,换部件。这个难吗?
不会用那不行呀,必须学会。示波器纵坐标表示电压,横坐标表示时间,这个可以调的,根据所测量的部件信号来调。
比如CAN波形,最高电压5伏,检查时,纵坐标电压选择每格2伏。时间选择5ms
对于你们是不难
等波形出来以后,再跳时间,把他调小,这样看起来就横仔细,可以分析波形正常还是不正常。
你能教教我这个示波器怎么使用吗?有偿
只要你多专研,你也行的,搞懂以后,就像用万用表一样熟练
我测量啥都不出波形
需要好人指点啊
这是大众示波器,测量的LIN线波形
你先看看我调试的对吗
这是双通道示波器
嗯
他没有说明书吗?
有没看明白
给我看看
我手指的那个是干嘛用的
1KHZ,1K表示1000,HZ表示赫兹,频率单位
也就是1000赫兹的意思
应该是测量频率的
发不过去了
哦哦