维修方案
1检查蓄电池电压 遥控器电池
2排除车内干扰
3检查保险丝
4检查IG1 IG2 ACC继电器
5检查启动机继电器 保险丝
你好，我是汽车大师银牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好详细描述一下你的故障现象
车开得好好的，停车后第二天启动车时出现上面所说现象，请问大师是何原因？
大师很忙吧？
启动时是否感到电量不足，不好启动。
这个故障一般是蓄电池亏电所致，
没有这种现象，并且我也用外置电瓶试过。
排除蓄电池两极的接头没有腐蚀情况下，建议更换蓄电池。
5年多的车，中途有更换过电瓶吗？
没有，如果是蓄电池问题，我用外置电池应该能启动，可是仍然出现一样显示。
像这样情况，你外接蓄电池首先要跨接线够粗，其次外接电瓶电量要足，还一个细节就是你接好电瓶要等一会，让两个电瓶的电压要平衡一下。
这个应该不是问题。
这个就是蓄电池老化，自方电太快的故障，停个一两天车就不能启动了。
我是拿当地修车师付蓄电池用的。
你现在有两个方法，一个是换新的电瓶，还有一个就是外接充电器把原车电瓶充足，然后测电压看能否达达13伏左右。
一般蓄电池的使用寿命也就三到五年，
当然有的能用到7年多。那是天天开的车，跑长途居多，
大师我认为不应在蓄电池上纠结了，是否存在别的问题？
我的车几乎天天在跑。
你要做的第一步就是找个好的电瓶让车辆启动，然后才能看发电量是不是有点低。
这些大保险都在大屏正极和保险盒里，你试着压一下就可以了。
不是你说的蓄电池问题，我拿修车的蓄电池试过，仍然是上述现象，一点没有改变。
用万用表去测你的蓄电池电压。看有几伏
测量电压12Ⅴ
遥控器能否开出门
开车门
开门销窗都没问题，并且遥控器电池也是新换的。
启动的瞬间仪表是否变暗，或者仪表灯在闪烁
启动车没有任何反应。
车在家还是修理厂？
在家
用过紧急启动了没有？
没有
你去试一下。
怎么试？
用遥控器顶住一键启动按钮，去启动，
和正常流程一样，
还是没有任何反应
你这个电瓶是个大问题，我遇到过这个故障的都是电瓶问题，有是充电了也不信，只有换新的。
附近有车吗，找个车过来用车上的电瓶，然后让他把车启动了给你车充十分钟再去启动
用跨接线直接接两个车
把你的跨接线给我拍个照，我看
大师电瓶问题用外置电瓶是可启动的，何况昨天我也给电瓶充电了。
那是你的正常理解方式，有些故障确实让人感觉很奇怪但他确实从在，只要你修车多了就有经验了。
你就按我说的去操作。
不会是别的问题？
你好好停的车能出啥问题呢，仪表给你很明确报电源故障。
外置电瓶试过，我车电瓶也充电了，车灯打开很亮，这些还不能证明蓄电池没有问题吗？
大师怎么了
所以我说的你都确定没问题，就用诊断仪去读故障码。
没有诊断仪你先把负极线拆了。
大师没搞错吗？我是在咨询你，从哪里搞诊断仪呢？
钥匙关了，车门关了。去拆电瓶，
我的目的是让你把车辆启动，并不是告诉你一堆的怎么修，让你换着换那的。
拆负极30分钟后再装上，还是出现同样现象。
我知道，只是我无法启动呀。
上帝呀，要是你最基本的这些应急方法都按正确流程操作了，那你必须还得用诊断仪，
只要能启动我就可以到4S店检修啥。
你有检查档位和刹车灯吗？这个细节要注意
打开点火开关。把当杆来回退动几下，在试，要是还不行停在空挡位置再试，用摇控器一直钉着点火开关10秒以上。
一个踩刹车一个人在后面去看刹车灯能亮吗
踩刹车按启动键仪表灯亮，中控不亮，不踩刹车只按启动键仪表灯也不亮，启动车没有任何反应。就这现象，大师好好分析一下是什么问题。
好的，你稍等我马上回复。
现在需要查保险了。
在哪个位置？
主保险在发动机舱，
辅助保险在驾驶室。
只有让修车师付检查了。
只能这样了，所有的简单方法我都给你讲了，应急启动你也试了，
仪表灯，前后灯都亮，只是中控屏不亮，车不能启动。象这种情况应该是哪个保险有问题呢？
36和7两个两个保险，在驾驶室里，他是中控屏的保险。
你去看一下
好的，谢谢大师！
是36号和7号保险，一个10安一个15安
谢谢！
修理厂的来了，先让他们用电脑读码，别急着给你换一大堆东西，。
还在吗？
