这次故障码是什么
我没去修理厂读码，我在路上呢
仪表提示的正常呀
打气泵温度高了，保护了，冷却后再试
你从说的失效，指的是什么
空气悬挂所有气全部放掉了，车直接没有悬挂了，跑起来和船一样
你等气泵冷却后再试
不要不停操作它，外界温度高容易保护
如果不行先用电脑读后卫寨码
冷却后正常了，但是跑跑就这样了
那就说明悬挂系统有漏气的地方或者打气泵供气能力不行了
悬挂应该没有漏气的，我放两三天都不会降下去的
那就有可能是打气泵问题
打气泵明显工作时间比原来多了
还是需要先读故障码
上次这个情况我去读码，显示十字联接
那天我不是发给你了，它该检查哪里
根据那个检查
根据那个步骤指导检查，它还是很准确的
十字联接是什么意思呢
他们这里技术不到位还请你指导呀
是这个代码吧
主要指的是高度传感器
他那个显示十字
那是你电脑翻译不准，只要代码对应说明就是同一个故障码
我现在找个解码器，你指导下吧
你先读故障码
好的
嗯
你好
看到了没有，代码是一样的
去检查高度传感器
看传感器有没有损坏的，回想下出问题前有没有拆过高度传感器或者抬过车壳子等
怎么检查呢
前面换过三角臂
检查外观有没有破损的，臂有没有损坏的
没有，都正常
这个高度传感器不能装一圈，转一圈就用不了了，如果实在看不出问题，就有可能是你换三角臂的时候高度传感器臂转动超过一圈了，
那怎么办呀
只有换了
那意思四个全部换
读四个高度传感器数据流，看能看出问题不
读过四个数据流都不一样
两个两个一样应该
左前和右后不对
应该是转圈了
现在车身高度一样吗
肉眼看是一样的
右前和右后
就是那两个负数的
换两个就行了吗？
你先换两个
再去标定高度
右前左后是吧
嗯
确定这个传感器的问题是吧
从数据看应该是它问题
那我就四个全部换掉，需不需要匹配呀
一定要匹配，匹配方法就是重新校准高度
那个是不是需要专用工具呀
需要什么样的解码器才行呀
校准高度建议用专用电脑，有好多人都是用你现在这个431电脑，导致出问题
我们这里没有路虎4s店
外面专修路虎的休假应该也有专用电脑
我这里找过的，我们这里这种车很少的
那你就用431试着匹配一下，不行了就必须得用专用电脑
路虎专用电脑有没有买的呀
高度传感器换之前把拆头都检查一下，看里面有没有进水，针脚有没有退针腐蚀，线路有没有磨损的地方，没有问题再换高度传感器，建议换原厂的
这个买一个几万块，不划算
这四个我换了才一两个月了，都是原厂的
你确定一下换的时候有没有把他转一圈
几万也没事儿，这里没有也没办法
如果没有就可以直接标定高度
这里的人也不懂也避免不了
既然换了，那你先标定吧，标定不行了再去换也不迟
好的，那我试试看
我觉得还是要买一个专用电脑比较好
你先试试
好的
嗯嗯
