你好,我是汽车大师银牌技师-王震川,很高兴为你解答。
你好
你和谁反应过啊
胡志军
老师报2976
什么故障现象?
这是一个事故车
什么故障现象?
把这个泵撞坏了,换了一个
现在现象不太清楚 现在车还没修好
检查了些什么?
我就想知道辅助泵的5根线的定义是什么
告诉你这个就行了,是吗?
前面事故撞断几根线,换了一个大插头,辅助油泵电机的线的插头是5根线
不知道他的定义
现在是一根长火,一根开钥匙有电,一根4.8伏,一根1.2伏,一根地线
因为他前面这个大插头撞坏了几根线,现在都接好了,不知道对不对
看线路图线的定义应该是对的吧
???
?是什么意思
清一下就行了啊
主要是针角别搞错了
故障码清不掉
清线,清针角
现在这个插头1号棕红-长火,2号蓝灰-开钥匙有电,4号紫灰1.2伏,5号黄绿4.8伏,6号黑绿-地线号
4.5号线接过没?
没结过 只是外皮破了,包好
清上来是这个插头吗
就这个大插头有几根线破皮啦 ,换了一个大插头
先收拾一根插一根换的,
4号电源诊断线4.8伏正常吧,5号速度命令线1.2伏,不知道对不对
从电脑板打通断看看两根线接反了没
插上辅助油泵插头,读发动机数据流实际占空比是87.1 实际是15
打通断看看
量了 5号黄绿对应电脑81脚,4号紫灰对应发动机电脑79脚,都通,无短路和断路
电阻多少?
都是0.000
那你看看有没有压降
用万用表测的是4.8伏 一根1.2左右,
压降如何看
我直接找两根线替代一下试试
嗯嗯
记得要把原来的线断开
找到问题了没?
在测量中
还是一样
如果把4号断开,就变故障含义啦
你把两根线对调试一下
没问题吧 不会损坏电脑吧
不会
变成了回馈信号低
换回去
换回去了
6号角接地电阻多少
搞快搞快
再看看五号角电压多少
开钥匙
现在开钥匙门,6号角
哪个档位
5号角
五号角吗?
万用档位
你这个是交流电吗?
5号角 4.4几伏
电阻档测的是蜂鸣档
你用20V直流档测
这个是6号角 200档电阻档
5号电压
5号角
4号也量一下
4号角
用另一个万用表量的
4s
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电瓶线断不断电
不断
4s
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开钥匙门后
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是的 破线量的
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测的还是我后接的那两根线 原先的断开了
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从中间断的
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这一根吗
对
在发动机电脑这边有个插头,是通泵的
???
不是有两根吗
视频暂不支持播放
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断开也有4.45的电压
那就是线有问题啊
两头都断完了,怎么还有电压
对火线短路了
清线就行了
你是说把发动机电脑拔掉
我没拔掉发动机大插头测的
从发动机电脑板出来的线是4.45伏左右
插头不拔
两头线断开
视频暂不支持播放
两头线断开了是吧
等一下加载视频中
是的 都断开了,
还是一样的
正常的话,黄绿线没电吗
那就是线有问题撒
嗯嗯
我看你发的线路图显示是电源
没有
你把两头断开了怎么有电哦
这根线不是电脑给的电压吗,关掉钥匙门
就没电了
正常的话这根线是什么线
线路图有
那你这个线路没问题的话还是辅助油泵的问题啊
你这油泵哪里来的
油泵换2个了
都是拆车下线的
电脑有没有可能坏
电脑可能不大
他这根线应该是什么线
排除线路问题
就是油泵
一个pcm控制,一个给反馈
这个是占空比控制的嘛
应该不是
电源给根5伏电源线,一根反馈线,这根反馈线反馈的是电压大小吧,可不可以给这根反馈线一个大小一样的电压 试试
可不可以把4号与5号短接试试
最高不短接
最好不短接
电压给5V试试
你最好拿一个正厂的油泵试试
这个油泵故障率很高
你是意思是说,断开插头,直接把5伏直接给到电机试试
给电脑
模拟信号
那根线 4号还是5号给5伏
那根进气温度的就是5伏 ,试一试
45都试一下吧
好的 只要烧不了电脑就行
嗯嗯
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正厂的油泵换了应该就行了
不行的话就只有怀疑电脑板了