本车变速箱的机电控制单元容易损坏,但不是说没台车都会坏,只是概率问题。
有些用户比较爱惜车辆,不经常急加油,急刹车,那么变速箱机电单元相对不容易坏。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
13年9月帕萨特1.8t
嗯
7速干式双离合变速箱怎么样
机电单元容易出故障
多少公里出故障
没有固定公里数,有些几万公里,(7-8万),有些10多万才出现
这个东西是一定出现的吗
大概率
这款变速箱就机电单元容易坏
机电多少钱修一次
7-8k
我买的二手的
现在88000公里
感觉一点顿挫没有
现在那个变速箱在不在保
最长的质保10年16万
要看当时购车时的情况
哦哦
我感觉这个变速箱没有问题
有可能是这个车型太多所以坏的就多
即便是10年,也快到了
是
这车我感觉很好
我以前那个11年君越都说变速箱不行我也开了挺长时间也没有问题
这个机电坏了,估计坚持不了多少时间,这个双离合变速箱和别克的AT变速箱不一样
这个现在开着没有问题
老舒服了
那就行的
我估计也不是所有车都坏
只是配这款变速箱车型太多
所以故障的车就多
就算这款车,也是概率性的,也有不坏的,只是说概率较大
嗯嗯
我明白了
那这个发动机怎么样
发动机没啥问题,正时端盖容易漏油,进气系统容易报故障,主要是废气阀,碳罐电磁阀,都不是什么大问题
好嘞
知道了
我感觉这个帕萨特很好了我开过的所有车都不如这帕萨特
得心应手
4s
点击前往小程序查看回复
嗯嗯
操控也好
动力来的也直接