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途锐
14年途锐，怠速暖风不热，加油门有暖风。左前叶子板内的副水泵万用表检测没有驱动电压，用电脑动作测试副水泵正厂工作。08里面没有故障码，请问是不是模块出问题了？

14年途锐，怠速暖风不热，加油门有暖风。左前叶子板内的副水泵万用表检测没有驱动电压，用电脑动作测试副水泵正厂工作。08里面没有故障码，请问是不是模块出问题了？
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#万用表测电流怎么测# #冬天开暖风用不用开a/c# #冷启动问题# #暖风水箱# #水泵厂# #水泵叶轮# #水泵的作用# #没有动力# #电阻有什么作用# #车用暖风机#
陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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加油门有暖风，这种情况重点考虑水循环和暖风水箱是不是堵了
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一个暖风水阀，一个暖风循环泵
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暖风水阀两根线，还有一个循环泵
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途锐暖风水泵不工作，暖风怠速不热
客户您好根据您的问题描述，这个水泵是靠占工比控制的呃，有电脑控制温差给的信号放发动机电脑，你得确定这个水泵的线路没有问题，把线路检查好
高东
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途锐暖风水泵开暖风的时候是一直工作吗。工作的条件是什么，不懂就别接悬赏，
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你说的这个情况开暖风这个暖风水泵是工作的一直工作。 建议：不工作的情况下需要检查线路以及模块 以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【汽修圈问题】11途锐暖风不热 加油门三千转以后慢慢开始热 暖风水泵是一直工作的吗？ 还是间接工作受什么控制
应该是水循环的问题，检查水泵，节温器，暖风水箱的流通性能。
谢振勇
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12年途锐3.0t 早上启动车辆 水温上来以后暖风还是不热 踩油门3000转踩一会儿就有暖风了 然后一天行驶车辆暖风有时候热 有时候开着开着就暖风就没那么热了
暖风热度不够 调节没问题的话 一般就是暖风水箱内堵塞导致的 暖风水箱拆卸比较麻烦 一般都是清洗就能解决问题
赵念恒
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空调不制热，前后暖风水箱都换了，暖风水阀也换了，节温器好的，空调控制面板拆开来看也好的，水泵也好的，现在就是暖风水阀不工作，我用电脑激活了就动，然后就出热风了，不激活就不工作，要踩油门才热
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，你这个暖风水阀不工作，主要还是空调面板没有控制信号输出，这种问题一般都是空调面板本身的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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暖风热的慢 左前内衬里边暖风辅助水泵不工作 是尤什么控制它的 插头没电 保险在哪个位置
根据你描述的故障情况冷却液循环泵是没有保险丝的，全自动空调控制单元控制继电器工作来控制循环泵工作的，这个故障代码需要先使用专检进行引导性功能匹配一下看看，有可能是拆装以后导致编码信息不对，需要重新匹配一下
郑建华
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空调或者暖风，车开一会，水温正常后会从风道进入车内一股烧油的焦糊味道，发动机机盖垫有轻微渗油，另外我的废气阀可能工作不好，有这些原因吗望详细解答，谢谢了
李志鹏
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07年v6 大众途锐气缸列1 气缸2 混合气过浓 目前发现水箱散热风扇在水温82°开始低速工作 然后水箱下水管温度不高 ，再不管怎么加油门水温最多升到88° 怀疑是发动机长期处于低温工作 ， 汽油燃烧不充分导致混合气过浓故障 请大师指
你好根据你车问题描述分析 这个车通过数据流分析 熄火油压下降 建议检查喷油嘴或者高压油泵
范壮壮
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你好丶我这里有一辆13年途锐机增丶在高速路上行速的时候两块缸盖连接水管炸裂了丶拖到厂里过换了水管丶试车水温高、又换了节温器两个丶一个原厂：一个品牌丶水泵也换了丶原地怠速着车丶加油至两千转都正常丶一上路行驶水温就高丶下水管就变凉了丶暖风原地着车有丶吹一会就变凉了丶上路跑直接没暖风、能帮忙解答下吗？谢谢！
原地水温正常，证明水循环是ok的，跑起来后出现了问题，就是有气阻了，这个气只有汽缸垫窜气进入水道，因为水道本身就有压力，其它地方的气压不会高过水压，这个是我判断的依据
张建
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途锐没暖风，要大油门过一会才正常
问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，一般暖风不热大概两种情况，一是冷热风翻版调节问题，二是暖风水箱热度不够，大油门一会儿就会热起来，应该是暖水箱水循环慢，水箱换了已经排除，重点再看下暖风水管是否正常，包括电子水泵或者断流阀） 建议：（把暖水管路重点看下） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
祝恒磊
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