此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机生锈需要磨合,请参照建议逐一检查排除!
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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客户更换拆车凸机,整机上车,无更换任何配件。车辆发动机,会不规律喘气,无故障码,怠速725转,
目前无故障码,所以无法下一步寻找问题,一个故障码都没。
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纯拆
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凸机回来,我用核桃砂清洗过,进气门,排气门,气门漏气的话,可以通过什么办法去确诊问题,因为喘这东西,导致客户认为凸机本身有问题,不敢开
视频还真不好拍,没规律。有时候就正常,怎么跑都没有,有时候就一会就有。而且视频里看,并不明显。
凸机上车目前跑了21公里。
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我买的,但是现在售后已经装死了,所以我还是需要给客户善后。
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懂你意思了,跑的一段时间,是通过积炭去把气门的间隙给物理补上。对把
好的。没问题,
现在就去做
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你要哪些基本数据流
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我先去读
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这就是不抖动
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这个数据流不正常,车停着怎么会有速度。
没抖,没规律。
火花塞新的
这二个,为何会有速度啊,车停着怠速呢
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目前还没抖,怠速5分钟左右,
我出去跑一下
😂😂😂
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没故障,不抖………风扇都转了。
非要说有问题的话,发动机震感强烈,D挡刹车,方向盘震的手麻。
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目前没故障,
机脚垫全换了,品牌的。
游丝断了,没装呢
它怎么不喘了,见鬼了
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目前怠速情况。
目前25公里。
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对的,关键没故障码。数据流有啥问题吗?
我先怠速一小时看看。
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好的,我继续怠速,一小时后在给你数据流。不,40分钟
不用
你关键是要让故障现象出现故障现象,没出现的话,你拍什么来都没用。你可以先去看一下有没有漏气,100%确认。
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30秒的时候。
抖的时候,转速会从700下降到600
正常怠速,在700/725之间
突然会下降到600/625之间
怠速波形
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就是发动机的喘,瞬间下降100转的怠速。
视频你听不出来,瞬间发动机没力一阵
了解
那我就是从,进气气门开始查到空气流量传感器这么一段,如果没问题,就是气门了,
对
基本是这个意思
这一段的拆装和检查还是比较快的,
好的,明白。