你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
发个铭牌我看看
好的,等一会
能快尽可能的快一点
你拍一个发动机气门罩盖照片我看看
好的,老款机型
现在能确定喷油嘴会喷油,高压线会点火,对吗?
对
排气我从三元哪里拆开了
好的,我查一下皮带轮安装位置
皮带轮上的那个眼对着正时侧盖上的眼
我画的这个大缺口到取位是9齿
一缸上止点,
凸轮轴后面两个槽刚好平行
曲轴一四缸的上支点定位
这个是我去拆车厂照的拆车发动机
凸轮轴
凸错轴用铁板工具固定
嗯,和你发这个一样
皮带轮是在一缸上止点的时候对这里
你首先确定一下这三个位置是不是100%?
对的
确定
其他的都用工具卡了
是一气呵成的吗?
就是装完皮带之后不能空转曲轴,再来装皮带轮
我还怕信号盘位移特地去拆车厂对的信号盘位置
要的是装好皮带,再装边盖,再装皮带轮
因为曲轴的正时齿轮没有定位销的,完全靠中央螺栓压紧
这个是链条的
恩,我打个比方
确定,马达拆了上的定位工具
好的,我再确定一下,你是装链条的时候拆掉一缸火花塞,用螺丝刀探测过大约是最高位置吗?
因为九点钟方向那个螺栓只能是顺转会顶住,反转要转很大的方向才会卡住
曲轴皮带轮后面螺丝拆了定位的
有看过活塞是最高位置么?我就是这个意思
缸体侧面九点钟的螺栓装上,顺转能撞上那么活塞是最高位置,这点100%吗?
看了,确定一缸上止点
好的,那安装方面就没有问题了
能,转不动的时候确定1杠上止点
拔一根高压线出来,插一个火花塞螺纹粗打铁,打马达观察火花强度
拍个视频我看一下
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
这个,刚刚那个没有录好
好的,看上去还可以
那么,这台车多打几次,打不着火,花塞是呛死状态还是干的?
拆几个出来看一下
正在拆,
只有4缸干净的,
1缸最湿
23缸有点湿
好的,空转几次马达,把缸里面排干净
换四个新火花塞试试
试过了,不行
也可以拆掉火花塞,用气枪把汽缸里面吹干净
我也有着10年的维修经验
嗯
这样吧,清理是肯定必要的
清理完了,你把火花塞装上,把四个喷油嘴拔掉
用清洗剂喷在进气歧管里面试一下,能不能短暂发动?
先清理,然后试
这样可以把精确喷油控制方面排除掉
试试
这个我也试过了
是干燥气缸火花塞的情况下,拔掉喷油嘴,用清洗代替吗?
如果这样试过没有问题了,那还是点火和信号方便
方面
试了
着不了
行
点火曲轴信号盘的位置也对了
曲轴位置传感器两根线到电脑版也没有问题
点火线圈三根线,分别是什么线
曲位两根线
不用考虑其他的,跟电路方面没问题
发动机我已经排查完了
干燥气缸火花塞的情况下,拔掉喷油嘴,喷射清洗剂都不能发动,一定是正时相位或者点火问题
我在找东西,你等一会儿
凸轮轴位置传感器不插插头能不能着车
更换四根高压线
不要考虑转速传感器凸轮轴位置传感器等等,以及喷油进气,空气流量等等方面,不用考虑这些
按照刚刚的验证,正时方面应该没有问题,就集中在点火线圈,高压线,火花塞
在么?
你在外面看的会点火,在缸里面是不一定的,因为压缩空气密度高,不一定能点的了
你说怎么搞
火花塞换过了
点火线圈没有换
哎,接了又没时间回,有点浪费资源
换点火线圈和高压线
点火线圈那里插头几根线不用考虑了,有脉冲就是正常的,供电是正常的,不用考虑
换完会好?
90%
如果这条消息验证是100%的,就换点火线圈和高压线火花塞
告诉你一个标准位置,曲轴在14缸上止点的时候,皮带轮这个孔和边盖孔能对齐
明天换了试试,点火试了那么好的火,
从外观看是不一定的,踩油门多缸失火,看火花也是好的,
为什么有些车在踩油门提速的时候会断火?就是点火能量不足够
可能性最大的还是高压线
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,我再确定一次,
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,没问题,就是点火方面了
嗯,2004年的车没有obd功能,只要诊断仪能登录,没有故障码就可以
明天你在换件之前就是把缸里面再清理一下,把火花塞也清理干净
就拿个吹尘枪长一点的嘴子,往里吹就可以
我一般下午六点钟之后比较充裕,那个时候你再找我都可以
这个气枪够用
恩,够的
没有想着车的意思
总感觉火不对
没有启动征兆,如果有办法,能看到缸里面有没有点火就好了
正时检查了两遍了,还特地跑了一趟拆车厂对的,没有问题
我看过了,高压线插的位置是对的,
嗯,
这个对
能考虑问题都帮你考虑了
如果能找到其他的车子,叫辆车过来换一下零件也很快
你考虑过的问题我都考虑到了,我是想知道电路或事电脑版是不是有问题
不考虑
拔掉喷油嘴嘴,只剩一个点火线圈了,其他的传感器修正通通都消失了
哎!
即使某一个传感器,或者就刚刚像你说的凸轮轴位置传感器,他只是修正喷油嘴的时间而已
曲位有问题?
信号盘也没有破损
正常的,不考虑
曲位有问题也不会点火丫
打马达转速表不起,
有转速信号的,刚刚打马达都看出来了
太慢了,他的电子表不会显示
但是车会吐吐,感觉只有一个缸工作
打马达用诊断仪看一下,应该是在180左右
转速
蓄电池电量弱一些,150转左右
另外,之前说的4缸是干的,其他的缸是湿的,你确定下湿的是汽油还是什么东西?
汽油
排除下是不是防冻液漏到里面去了?
行,那机械方面就没问题了
气门间隙会不会影响
有气缸压力就不影响
刚刚启动打马达的声音,我听出来了,足够的不用考虑
气门间隙要小的很小,影响到气缸压力才会影响发动,只要不要小的那个极端都不影响发动偏小一点,怠速会抖动