稍等一下，在开车
Am2保险丝后面就是认证e cu。认证控制后面的诸多继电器。继电器集中在室内保险丝盒。
你在测漏电的时候有没有把机盖锁，还有4门的锁都给他锁住啊。然后钥匙拿离足够远的地方。
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都锁住了
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那现在就是要检查这个保险丝盒？
锁住后有没有确认门锁数据里边都处于锁住状态，如果门锁块有问题，及时门锁住了，也无法进入休眠状态
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锁快都是锁住的
锁住和锁块传感器lock是两个事情，锁止是机械的，电脑只认锁块传感器数据流
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那现在是要用电脑读数据流咯？
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那我之前拔的插头要插回去吗？
连接器接回去，导航这些不同管，看看门锁的数据流
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好的，我看一下
👌
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大师你看一下
这是上锁的状态？
后门断开是什么？门锁插头没插？
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嗯，这是上锁的状态，插头都插了
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这两个数据好像是不同的名称，一个是锁止位置，一个是门锁开关
解锁状态数据是不是相反？
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是相反的
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在吗，大师
Am2下面是认证，没遇到过认证ECU有漏电的。
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有没有可能是防盗模块
建议逐一断开室内继电器盒的保险丝和线束观察
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或者bcm漏电
可能，但是这种情况没有办法去验证
是的AM2后面就是认证和BCM
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防盗模块呢，这个可以验证码？
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是bcm 没办法验证，还是防盗模块没办法验证噢
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电池亏电影响检查漏电吗，现在电池亏电了
防盗模块，要验证就要换新的，换新的就无法恢复原来的
亏电可能会导致无法进入防盗状态
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那BCM可以验证吗
