故障点事由于空调压力传感器反馈的压力很高导致风扇长转，目前分析是发动机模块有问题。如果有问题再向我咨询
你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。
拍清楚点故障代码
看不清
稍等
你描述一下修了什么
还没发过来呀！
空调管的传感器没插会一直转
是的
插上一直转 拔掉就不转了
是插上一直转吧！
是拔掉一直转吧！
第一句错了
拔掉还不转！
修了什么呢
这这故障代码和风扇没有直接关系
风扇是发动机模块吸合高速。低速继电器，然后风扇就转动了！
这三个是继电器。
🈶碰过继电器不会断开的
左侧事故
你现在读取一下数据流，有高速，低速风扇指令。水温，空调压力选出来
先排除继电器
这是线路图
收到 继电器是驾驶室内的吗？
发动机舱
左边
这个拔了还是转
三个一起
两个都拔了就停了
你查上第一个拔的呢
这个插上就转
熄火是吗
车打着了
熄火不转
看数据流吧
这个继电器是发动机模块控制的
稍等
压力有个kpa的单位
发动机模块输出了指令了
这是数据流
我这是道通906单位改不了吧
我知道，有这个数据流能选出来么
哦。我看到了
是2.99最高了
所以一直转
稍等 我在看看
要把这个压力打下来就不会转
我觉得是发动机模块的问题了！
冷媒没加 但是打压了
有没有关系
那肯定
有关系
太高了
这会儿 我全部放完了
怎么还是2.97
还是2.97
这段线路有接过么
空气格后面的风扇插头过去的
线路没接过 我从电脑板端子测了 线路没打铁
这三根线 1 号3号脚4.9 4.2伏电压 中间2号脚 好像是负极回路
拔过发动机模块的插头没有！
两个都拔了 重新插了一下
熄火开钥匙还是一样
下面中冷器上面有个传感器动了没有
这个传感器当时报的性能范围故障 换了个新的又报电压高的故障
我估计传感器没发对
也可能
把空调管上的传感器插头拔了 出来的进气压力 环境温度等等故障码
我拔了拍个照片
当前是电脑版读取到这个传感器压力超标导致风扇常转
视频暂不支持播放
有可能咯
插头拔了 就报这些故障
插头插上 清除一下故障码 就剩这俩了
你是要发一个来试试么
发什么啊
你不是说发一个空调压力传感器呢
视频暂不支持播放
我觉得发动机模块可能性有点大
这是刚清了一下故障码以后打着车重新读取的故障码
运气不好碰过事故车撞一下就坏的
换一个发动机模块吗
也是风扇一直转
所以我一开始这样分析的！
你线路都没动过也没接过，好好的怎么会有问题呢
就是啊 我也纳闷的很
风扇这一块的线路没动啊
换了个前杠线束
左前角这个没接的这些线 能不能查一下没啥东西吧
喇叭线束吧
前杠线和这个大插头都接好了 没啥问题
进气格栅上面有插喇叭和机盖锁
剩下了两把线没啥可接的 就没接 我让做配件的查了一下这个地方也没有别的东西
喇叭和机盖锁都没问题 功能正常
你是没用插头对接的吧
有雷达线束
原车会多
是的
对接的
预留的雷达线。
这个车不带前雷达
那咋整 换发动机模块吗
先拿去检测呗
换好贵，还要解码
头疼
留个电话吧 我先把发动机模块检测一下 后面联系你
这个发电机电流传感器是哪个啊 一直报电压高
关注我，对我咨询就行。
电流传感器在负极线。和发电机的线上面，一个圈圈上面一个插头
这个吗
发电机的这个换了新的
不是，一个圈圈，在线上面
大概在哪个位置啊 没找到
我现在在外面，我也是没注意看
喔 空调管上的传感器有没有可能坏
有啊
不行我先换个传感器吧 打压和不打压数据流上显示的一个数据啊
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好的/:ok
