上汽大通G10 故障P0045-71 VGT阀反卡滞模式失效故障
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阎许

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适以及读下涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适，正常情况下是大于90度的

2021-11-10 12:03:48

你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。

你好，车子目前是不是动力不足涡轮介入不了？

这种情况你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适以及读下涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适，正常情况下是大于90度的

这种情况一般都是涡轮增压vgt电磁阀卡滞导致的。

涡轮已经换了总成了

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现在又报这个

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增压器执行器位置不加油门就是百分之48 加油门也不到90

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已经换全新的总成了

是不是线路有问题

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要侧量哪一根

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上面红色的是正级12V多第二根是负级然后下面两根才2.34V

车子打着以后你测下下面2.34付的电压会不会升高呢？

不会

那肯定电压低了

铭牌给下

EB43插头43号针脚29号针脚

测下发动机电脑版EB43插头43号针脚29号针脚

拔掉插头和插上都测下，车子电门打开测

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