您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
大哥,给整整吧
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也是120
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发动机电脑插头用插上吗
插好
插好120
ABS那
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对的120
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现在拔了ABS泵插头测量OBD还是120呢
6和14角
问题出在诊断接口到ABS之间
为什么一开始测量 ABS那没有电组,转向机那有电阻呢
断开ABSOBD那还能测量出电阻吗
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人机模块我也测量线束了,都是有电阻的
下一步怎么操作呢
为什么刚接上电瓶OBD那测不出来电阻呢
拆下测量就是120
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对
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拔下插头测量13.14没有电阻,11.12有电阻,插上测量13.14有电阻120
拔了13和14没有电阻不正常
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人机模块插上吗
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没有电阻
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蓝色,白色
嗯
车身模块的这个插头的24.25对应的ABS的12,9
量一下导通?
是的
颜色是一样的
24对12
导通
蜂鸣档测量都没问题
你用200欧姆电阻档量
接了个长点的线测量3.多
可以
导通的线我测量也用了欧母档测了,原车的都在0.4左右
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线的电阻大,我单测线都3
插好了,测量一样还是没有电阻
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是呢
ABS10.11测有电阻
变速箱电脑俩组线,一组通到ABS,一组通到转向机,转向机有俩组,一组也通道ABS
变速箱电脑37.38和ABS9.12通,变速箱电脑53.54通到转向机7.8,转向机2.3通ABS10.11
那就是模块
无语
哪个模块呢!ABS?
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可以短接吗
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短接了,短接之后测量车身模块有电阻了,但OBD那还是120
短接后ABS插头我没插!
9.和10-11和12
方向机那我还一直短接着了
应该短接之后OBD那是60吧?
是的
应该是60
还有没有其他的东西影响呢?
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然后怎么在检查呢
电路图那个斜杠上面有个9代表的是啥意思
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哦
是不是短接不经过控制模块就会测量OBD接口120呢
无车身搭铁有关系吗
与
正常应该是测量60还是120呢
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终端电阻不是在发动机电脑里吗
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嗯,我测过60
那现在问题出现在哪呢
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你不说有收费的,检查不出来不收费的那种吗?
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好的
具体的你可以跟他谈
👌
现在这块没什么检查办法了?
只有这样测量电阻
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他这个底盘控制模块装在哪里
他这车不是有俩个终端电阻吗
是不是另一条出现问题呢
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