你好根据你的描述，如果外面都检查完了，没有任何问题的话。建议你重点检查一下进气歧管以及发动机内部，看看气门有没有受损。希望对您有帮助
您好！我是汽车大师专家技师-张雄，很高兴为您解答！
你做过哪些维修
换咯个点火线圈 火花塞
换了之后还是2缸吗？
嗯
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你能听到我说的语音吗？
车子多少公里？
62682
你把那个点火线圈拔出来一点点它就正常了
按那个原位装回去，那就不正常
？
缸压检查一下
张师傅 这是什么一个情况
刚压在7个以上
张师傅
你有点忙嘛？
其他几个缸压对比有没有异常
都差不多
每一个钢牙都差不多
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为什么车熄火了，这两个指针还在跳？
？
这是没电了吧
有电了打燃也正常啊
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那个二缸不点火随机不点火那个，是不是电脑板上有问题？
他这个是飞翔2013年的 1.4T
火花塞，点火线圈都换了故障依旧的话。如果缸压正常的话，检查一下喷油嘴的雾化情况，再检查线路以及电脑板吧？
还是发动机内部有问题
现在就怀疑电脑版
但是如果是电脑版和线路上有问题的话，你把那个就是点火软件拔起来，它为什么会正常呢？
这就是我一直在反复这个问题
1234缸压各是多少压？如果你怀疑电脑板有问题，可以用示波器看看
刚要的话，1234他刚开始的时候都在几个以7个以上
现在的话都在7个以上，可能7个多一点和7个半和7个2
那缸压应该正常
每个纲要的话肯定不是一样的数字
像这种车的话，一般在7个以上我们都算他正常
但是电脑版的话，他如果说有问题的话，把线路上有问题的话，我们把那个点火线圈拔出来的时候就把一点点出来，但他就正常了，他就工作了，他不抖了
就换了点火线圈，换了火花塞都是一样的
按理来说没有道理的
点火线圈上的插头量了没有？有没有什么发现？电动有没有反馈信号来
信号我们都读过，信号都正常的
没有问题的话，喷油嘴检查了没有？
我们也查过 4都差不多一样的
做的喷油测试吗？
故障码能不能清除
我们做的是喷油测试，然后喷油嘴有洗过
故障码清除不了，然后如如果说把那个点火线圈拔出来的话就能清除过的嘛
只要发动机不抖的话，就能清除故障码
就是必须要把那个点火旋钮拔出来，它就会不透
你说的点火旋钮就是点火开关吗？
不是的，就是那个点火线圈
把那个点火线圈。拔出来一点点他就工作正常了
哦，这个没有道理啊，
就是
点火线圈和其他缸的点火线圈一样吗？
看看点火线圈里面的弹簧，有没有异常情况？
我们只换了一个点火线圈，我们现在把那个新的那个放在1缸那里
随便你怎么换，他都报2杠
那就说明不是点火线圈和火花塞这方面的问题
估计机械部件有问题，因为你故障码都清楚不了
先把进气歧管拆了看看有没有什么异常
