发动机系统电压故障，首先测量一下电瓶健康状态是否正常，发电机发电量是否正常，电瓶连接线是否虚接腐蚀，发动机舱保险盒供电电源线是否虚接异常，如无任何异常，需要检查一下发动机主继电器是否正常，倒换主继电器测试一下问题是否可以解决如主继电器正常，测量一下主继电器的供电电压电源是否正常，针脚是否有虚接异常情况，如供电电源电压正常，需要检查一下主继电器输出电压是多少，是否电压过低，如果主继电器的供电电压和输出电压都没有问题，需要检查一下发动机电脑插头是否虚接，测量发动机电脑插头侧的供电电压是否过低导致故障代码！发动机电脑插头上，4号角，51号角，6号角，2号角是发动机电脑的供电电源，1号3号5号是打铁！2号电源是插上插头，打开钥匙测量，要用万用表测量一下电源电压是否正常！是否有电源较弱的针脚！防盗故障代码，需要解决系统电压问题后查看故障是否存在，如果问题还是有。需要检查一下防盗模块供电电源和打铁是否正常，如供电电源和打铁正常检测防盗模块是否存在问题！
您好，有没有检查过，车辆发动机保险盒里面的主继电器有没有问题？
对的
没看出来问题
读下发动机电脑里面的数据，看下电瓶电压是多少！
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熄火之前有没有什么征兆
熄火后好不好启动
没有 也不突突 一下子就灭会
灭火打不着
是不启动还是启动发动机打不着火
来回开关钥匙等会就能打着
启动机转就是不着车
系统电压不一定能导致这一个问题，应该是防盗那个故障代码导致车！有几个机械钥匙
在启动的时候有没有观察过防盗指示灯亮不亮
不亮
2.0的发动机是吗？
以为是钥匙的事 把钥匙匹配了一个新的
对
车辆铭牌给我一下
打不着车的时候 电脑检测系统电压
然后出现的故障是防盗系统
启动不了的时候有没有看过电脑数据，确定一下电瓶电压
这两个故障代码是同时出现的是吗？先报电瓶电压然后有这一个防盗的故障代码
队
对
现在故障代码删除不掉对吧！
也不是同时出显
可以
删除掉重新启动还会不会出现
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先测量一下主继电器
怎么个测量法
看一下我发给您的图片
上面有针脚和方法
打开钥匙测量
还有一个情况需要确认一下，就是再能启动的时候，防盗指示灯会不会点亮，正常在启动后才会熄灭
继电器拔掉来测量
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发动机系统电压故障，需要检查一下发动机主继电器的供电电压电源是否正常，针脚是否有虚接异常情况，需要检查一下主继电器输出电压是多少，是否电压过低，如果主继电器的供电电压和输出电压都没有问题，需要检查一下发动机电脑插头是否虚接，测量发动机电脑插头侧的供电电压是否过低导致故障代码！
防盗故障需要检查一下车身防盗模块！测量防盗模块的供电电源和打铁是否正常，如果系统供电电源和打铁都没有问题，需要检测一下防盗模块是否正常！
两个故障代码都能够导致无法启动，先确定一下主继电器是否正常！解决一个后在看另外的防盗故障是否解决！
测量主机电器 打开钥匙 两个12浮
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两个12伏是输入电源
4s
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没检测出来
按照图片上的要求测量继电器电阻是多少
如果继电器没有问题，把保险盒底座拆开测量一下继电器吸合后的输出电源是多少
什么情况了？
还在线吗？
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没找到问题
在不
在的
电脑的供电电压都检查过了吗？
现在还有0560这一个故障代码是吗？
发动机电脑插头上，4号角，51号角，6号角，2号角是发动机电脑的供电电源，1号3号5号是打铁！
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电压不稳是吗？
发电机发电量怎么样？
有没有测量过，还有电瓶的健康状态
如果发电机和电瓶没有任何问题，测量发动机电脑的供电电源和打铁是不是有虚接的电源！
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打开钥匙把电脑擦头拔下测量 4。 6。有电
2号电源是插上插头，打开钥匙测量，要用万用表测量一下电源电压是否正常！
