根据你的描述。相对来说肯定是负的0.05比较好。前束调成,这样的话不会吃太多,这个数据没有问题。。他这个绿色的这个范围之内,随便调整都不会有太大的问题,都是属于一个正常值。
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
你好
师傅,你好又碰到你了
你好
前束调成,这样的话不会吃太多,这个数据没有问题。
前束是调成图片上的那样好,还是两边都是-0.05好,相对来说
相对来说肯定是负的0.05比较好。
意思就是因为左边外倾太大了,会吃外胎,前束调成负的,可以弥补一下对吗
是的
假如按照图片上调的,后期左轮会不会吃外胎
不会的
超过0.5的话会吃对吧
是的
你和这个人说的,都把我好懵逼了
哈哈哈。他这个绿色的这个范围之内,随便调整都不会有太大的问题,都是属于一个正常值。
主要是那个人说的调成负的0.05会造成锯齿状磨损
不会的,没有那么大的影响。
我中午思考了一个有趣问题,一个车方向盘不正左偏15度大概,拉杆在后面,假如前面比后面大4毫米,正常是先左边拉杆缩半圈右边拉杆伸半圈,考虑到左边缩会导致前面更大,所以我选择右边伸半圈,前束缩小了2毫米误差,试车后一切正常。(在这个过程中我不想用电脑看数据,只想用一个卷尺就把它调整好
刚刚我是右边拉杆伸半圈导致前端变小,那我左边拉杆也可以伸半圈,前端也会变小呀,(左拉杆伸半圈和右拉杆伸半圈都可以让前端变小后端变大从而让总前束差值小于等于3毫米)按照正常逻辑是左边拉杆缩小,这样的话方向盘不正左偏,我岂不是也可以左边拉杆伸半圈,右拉杆不动?
是的,可以的呀
可是正常来说方向盘左偏,左边应该缩,右边伸的,用卷尺量发现前面大,你意思我选择左边伸,和右边伸,效果一样的都没事吗
是的,一样的。
只要前后相差在3毫米以内,我左边伸还是右边伸都没事,不会造成左轮吃胎吧
是的,不会的
那这样的话在整个过程,方向盘需要固定吗
需要固定
假如一个车方向盘左偏15度,拉杆在后,量前束,发现前面小后面大,我可以左边拉杆不动,右边缩吗
左边拉杆不动,右边缩半圈在保证3毫米内,
可以的。
家用汽车前束都是正前束吗
基本上都是正的。
谢谢师傅告诉我的知识
不客气