您好 起初根据您的描述判断为系统故障，之后您提供了故障仪表上的显示照片后，判断为驻车制动器故障，原因为驻车制动器维修模式激活，导致驻车制动器不可以使用，建议您重新调整驻车制动器气隙后磨合。
你好，我是汽车大师专家技师-李东东，很高兴为你解答。
您好 更换的是哪里的支臂？
前面的
前面四根都换了
前面下面两根上面两个支臂全部换了
我把前面两根器件都拆下来了
气减震
我没有开启那个，顶车模式
您更换前边悬挂系统摆臂，与驻车制动器故障 是两回事
驻车制动不能用 系统故障是什么？
激活了维修模式啊
读一下驻车制动系统故障码
如果确认激活
需要磨合制动器 调整气隙
一开始是手刹放不掉
那需不需要换新的刹车片
之后呢？
换不换都可以
后来用电脑把它放掉的
嗯
难怪
放掉以后手刹那个开关灯都不亮了
拉住亮不亮？
之前是拉住他量放不掉
现在就是一直都不亮
不管你是放还是拉它都不亮
先把气隙调整好 磨合好
好吧
电脑内故障码是什么？
嗯
不记得了
前面那个空气悬挂没关就把车子顶起来了不要紧吧
好吧
做好不要这样操作
最好不要这样操作
嗯嗯
这样会出现什么问题
这样顶起来以后要不要做哪些匹配
容易造成减震器漏气 甚至减震器炸掉。地盘无法升降，
就是前面的空气悬挂要不要做个什么，校正
正常是不用匹配的
我的现在可以打起来
嗯嗯 那就可以的
四根减震器都是一样高的
嗯嗯 正常的
不早了 您也早些休息， 晚安
刹车片调那个气隙怎么调啊
进驻车制动启系统 数据流里有气隙 1.8到2.3范围
调整位置拆了后轮胎在刹车片上有调整口蘑
