同时多缸失火,同时出现节气门到增压器之间有压力降,而且还报混合气稀,这种情况就是一个共同点导致的就是混合气稀引起的缺缸抖动和节气门到增压器的压力降,混合气稀,也就是说气缸里面空气多了,燃油少了就是混合气稀,空气多了常见夫妻外部漏气导致的,所以需要重点检查漏气
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
上次问您的那个奥迪,还是不行
06年奥迪a4
偶发性不正常
你好!第一个故障码需要检查主继电器以及电脑板的供电和搭铁,第二个故障码需要检查废气管上面的绿色单向阀
这车你都弄了那些东西
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空流计换过
打字,语音听不见
还换了那些东西
就换过空气格,和空流计
混合过稀
你把这根废气管和绿色的废气单向阀换掉就可以解决
根据你上次说的那个方法,用钳子夹住这条管。
或者你把这根废气管连接到进气歧管的管子堵起来看下发动机还抖不抖就可以
还是一样很抖动
你夹的那根管子?
抖,一样
这两条管子都夹过。
一样抖动
不是这个管子
底下
你把这个图点开看
他那个绿色的就是直接接在进气歧管这里啊
那个绿色阀就是接到下面这条管子。
师傅???
不好意思,刚才有事
这根废气管是机油滤芯底座上面的烟斗形状然后再分了一个三通连接到了进气歧管
你把链接到进气歧管上面的管路都堵起来看下堵住那根管子恢复正常就是那根管子下面漏气了
我进气歧管上面堵住,发动机还是都
进气歧管上面连接的管路都堵起来也不行吗
对呀。
刚刚把那个绿色向阀拆出来检查过,都没问题
你有没有烟雾检测仪
不是漏气的现象。
根据上面的故障码来看进气系统还是有漏气
报混合气稀同时多缸失火
节气门前方,空气流量计后方的管路都需要进行仔细排查
我试了下把节气门的插头拔了。
和刚刚故障一样
你把发动机热车到90度然后把发动机数据流通道01,02,03,32,33拍照发我看下你
故障码清掉后多久报码
15,16组数据流也拍一下
清掉的话就不报了,等问题出现又会报
清掉故障码等会儿还报上面的故障码吗
对,还报上面的故障
现在数据流都正常的了,发动机还抖?
不抖了
你把故障码清了,然后再把上面的故障码拍照发我看下
你把故障码清了,然后再把上面的数据流拍照发我看下
清故障码拍数据流
上面的数据流是清掉故障码,拍给你的
等下发动机抖动时,你赶紧把上面的数据流拍照发给我
01,03,32,33
尤其03录视频发给我
你好!这个进气歧管上面的管路没有发现漏气,空气流量计后方连接到了涡轮增压器,涡轮增压器本身以及中冷器也会导致混合气稀以及多缸失火,另外空气滤芯盒子和管路都需要考虑
同时多缸失火,同时出现节气门到增压器之间有压力降,而且还报混合气稀,这种情况就是一个共同点导致的就是混合气稀引起的缺缸抖动和节气门到增压器的压力降,混合气稀,也就是说气缸里面空气多了,燃油少了就是混合气稀,空气多了常见夫妻外部漏气导致的,所以需要重点检查漏气
好的,谢谢👌
不客气
都检查过这些管子都没漏气
这个故障现象一般什么时候出现
昨天,客户跑了一段时间,开始亮防滑灯和esp就开始有点抖动,后来就越来越抖
开跑着跑着出现次数多点,早上刚打过,也有过一两次。
问了客户
也就是说这个故障是偶尔出现了,热车就正常了?
也不是热车就正常,冷热都一个样。
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会不会某个传感器会导致这种现象。我现在一点思路都没有。搞晕了
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抖的厉害的时候,多启动两次又好了
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那这个思路好杂啊。😂
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对
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1.8t
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单向阀我去年换过一次。
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那些管子全部都看了,检查过了
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这个可以加微信吗?
到时候怕找不着你了
你好!不好意思,平台有规定不能留联系方式的,点击图像关注我就可以了
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好的👌
关注了
嗯
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跑了8公里防滑,和epc灯亮
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跑之前故障码全部消掉了,回来又报节气门驱动器的角度传感器2不可信信号
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熄火重打,那两个灯又灭了
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好
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以前我就筛过铜线了
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