根据这个故障码来看的话，我们首先要找到这个横摆率传感器去测量一下它的线束是否存在问题，估计可能跟插头连接有关。
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这个车因为进防盗了，短接以后出现的
短接以后出现的短接什么了？诊断端子？。短接了哪个针脚？
突然进入防盗打不着火，电工给短接OBD接口
故障码是U开头的吗？
好像是4和13短接了
对
跟这个应该没有关系。
这个不好这样去判断，得需要测量一下。
上面的是需要校准，但是有下面这个故障码是校准不成功的。
以前什么都没有故障，就是因为车防盗了
那你说我现在从哪下手呢
拆中间的护板找到横摆率传感器测量一下。
会不会有保险烧掉的原因，导置横摆率传感器本身没有正常工作。
怎么能确定哪个是横摆率传感器
传感器绝大多数的车安装在车辆中间位置。就是在气囊电脑的后方挂档杆的附近。
是不是一个小黑盒两个插头
这个我记不清了，因为这款车辆比较少，在那个传感器上会写着英文
我看方向盘下面有一个
这个肯定不是，这个是转向角度传感器吧。
哪个保险能是呢
发动机为什么会突然锁死呢
关键是看什么故障码， B 2799？
这个我得看一下电路图，因为红山这款车在国内很少，而且电路图厂家也不给提供，你拍个车身铭牌我先看看。
横摆率传感器有单独保险么
他有一个外文的。
这个传感器有单独保险么
他应该不是单独的吧，这个我得看一下。
先拍个车身铭牌，我看看线路图有没有这个车的。
好，我等你
我说有一个英文的。车上没有吗？
或者是阿拉伯文。
这个是吧
这回的对吧
是的
我们得需要对照一下线路，你那个车找到横摆率传感器了吗？
因为我这个并不一定是正确的。
横摆率传感器什么样也不知道呀
你可以看到它的外壳上写的英文，大致位置就在挂档杆附近。
这个是吗
这个应该不是，在那组数字上面有一套英文，你翻译一下，我这儿看不清。
有单独保险么
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能不能是信号丢失了，
他一起的朋友说需要刷数据吗
这个不需要刷数据的。
那现在怎么办好呢
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怎么做横摆率传感器校准呢
你可以直接用电脑去做，在abs里面有这个工具，我不知道你那个电脑具体是什么电脑，因为我们用的都是专拣，你找一下特殊功能里面应该有个校准。
断电多长时间
一分钟以上就可以。
导通908
我这里没用过。
点开测试模式和检查模式，它里面会有说明的。
故障码还是一样的
断电是不是时间太短了
这个没有关系的。
故障码清除不掉吗？就是说那个带U的
上面那个校准那个不用管它。
还是一样的
防侧滑和ABS都亮
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我就拔了几个继电器，相同的继电器对调了一下
别的没动
车辆怎么发生的，进入防盗打不着车的。
对
最开始来就是发动机进入防盗
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防盗车主自己不知道怎么研究的好了
完事就出现这个故障了
车主自己弄好了？
我感觉应该你这个像是哪个地方线束插头的问题。
车主动过哪里你也不知道
他就是在车里锁门开门反复几次好了
来的电工弄了半天没灵
现在最好的办法怎么弄呢
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这个传感器几个供电几根打铁
横摆率传感器模块英文代码是什么
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你刚才说短接几次能让横摆率传感器模块复位呢
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有横摆率传感器校准，但是不成功
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看来必须找到模块，检查线路了
是的
要是线路没有问题，还怎么研究呢
如果线路没问题的话，从故障现象来看的话，那么我们首先就要考虑横摆率传感器，在考虑ABS泵。
横摆率传感器在哪
模块就是传感器吗
一开始一直在说这个事情，挂档杆附近，车辆中间，气囊电脑后面，两排座椅之间。
是的
横摆率传感器模块就是横摆率传感器吗
是的
这个就是翻译的问题。
横摆率传感器和ABS泵他俩是通讯的吧
是的
你也可以拔插一下abs的插头，也许线束插头接触不良呢。
