你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
把故障码清掉就没这种感觉，对吧？
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顿挫还在，
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一直都有顿挫。
发动机里面有没有记录故障码啊？
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没有。
好的，我觉得这个故障码是不可以删除的。
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原来有，更换了高压包 火花塞就好了
之后三五分钟就会出来。
现在这种现象是减速的时候会有顿挫。
发动机的高压包和火花塞是加速的时候会出现顿挫。
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都是确实清除了，跑高速速度快了就会跳，160以上
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不是说减速，应该降挡
嗯。
降挡有冲击，顿挫，就跟发动机没关系。
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总是会不自觉的降挡，然后再去到合适的档位
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嗯嗯
嗯
你回头查一下变速箱，肯定又有记录了。
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应该变速箱的问题，这个变速箱不便宜
P0712
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没有的 看了几个月过来，
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嗯嗯 晚些时候我在去查看下
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修理店铺师傅给我说，先更换油底壳的温度传感器
是的。
肯定要从这里入手。
变速箱电脑板不能记录任何故障吗，一旦有一个故障，它换挡质量就不好了。
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高速不开快车都没事，就是和平时一样顿挫，转速表就是一直降到1000多，然后再到正常的巡航怠速。
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市区内就是加速，就降挡。不管大油门 小油门，都有点顿挫。
嗯。
稍微踩一点油门就降档
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对啊
这个传感器还会引发锁档
定在某一个档位，不升也不降。
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锁挡？
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目前海没有过，基本都是稍微动一下就将挡，开起来很不平顺
是的
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OK 明白了
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谢谢 我先试试 在给你说。
稍微踩一点油门，就降档，有点太敏感了，回头要看一下发动机负荷会不会偏大一点。
先抛开换挡的问题，单纯的动力性，再观察一下，
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哦哦 这个怎么检查呢
让修理厂的师傅在怠速的时候读一下发动机负荷数据。
一般30%左右。
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好的 明白了
这个数据越高，稍微踩油门就越会降低。
越会降档。
这个数据越低，踩油门越不会降档
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哦哦哦 学习了
油温传感器对换挡质量的影响是有，但不是影响在加速的时候。
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因为问题不是每次都发生，我感觉不是变速器主体问题，应该是某个控制器或者电脑版出问题了。
故障码和故障的表现是不匹配不一致的。
让修理厂的师傅读下空气流量，发动机负荷。
发动机排量有多少？
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3.5
嗯，空气流量计的流量数据怠速时是3.0～3.6g/s，3000转时13.5～15.5g/s，
让修理厂的师傅对一下。
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OK！
