凸轮轴固定住，后面也固定住，一缸角度差一点
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，最主要的是一缸上止点，凸轮轴记号朝上12点钟，后端豁口平行于缸盖，曲轴皮带盘后面豁口中间对准曲轴位置传感器中间。专用工具都可以卡到位。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

2021-04-07 18:02:58

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对。那天我叫师傅换了气门，今天拆了看看正时，就是凸轮轴皮带对上工具，后面就差一点卡上

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气门间隙的调整

这个测了差不多

凸轮轴皮带轮有一点动有问题吗

左右晃动有间隙吗

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凸轮轴皮带轮左边那个能摇一点过来，是因为后面平板卡的那个有一点间隙，所以才能摇过来

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后面那个平板，也是要前面皮带轮转动才能卡进去的

好

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间隙只有这么一点点

晃动时不能让凸轮轴动，扳手卡住。还有用手晃动感觉，如果手晃动没感觉就没事

刚才凸轮轴用憋的方法对上，装好摇几圈凸轮轴觉得会紧一下，松一下

凸轮轴上力就紧

摇的时候会紧一下松一下感觉比较不正常

现在只是转凸轮轴还是皮带装好了转曲轴

皮带装好

我现在把凸轮轴皮带轮送了再试一遍

凸轮轴进排气没装反吧

进气上面有个P，排气是N

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后面平板卡的时候也要前面皮带轮转动才能卡进去，然后前面也对好以后，把工具拆掉。没转皮带的话，工具一拿掉就跑，这是正常的吗

工具一拿凸轮轴就转动，这个是正常的。安装皮带之前，前面和后面的工具都要能卡进去。然后安装好以后多转几圈曲轴，这几个工具也要都能卡进去

后面平板可以进，都要稍微敲一下才会进

嗯，那没事

多少会有一点点误差

其他都是很正常，就是全部装好以后，要曲轴盘会一松一紧

觉得之前比较均匀

应该是压缩气体吧，火花塞拆了会好些

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逆时针可以转吧

可以的

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