你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
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你好
冷车报警还是热车报警
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热车
发动机外观拍照，我看看你哪款发动机
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加油门走3分钟就亮
有没有实际测量过机油压力
BWA发动机，有没有测量过实际机油压力
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红的最低到100
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加油门会上去
机油压力不足，加油门能到多少
这车怠速热车机油压力在标准1.6
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加油门到红的300左右
要看怠速机油压力
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能不能把灯屏蔽掉
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拔掉机油感应也会亮
抜掉肯定会亮，机油感应塞线搭铁亮不亮，这个灯屏蔽不了，再说你机油压力低你屏蔽了比较危险，你这车属于发动机实际压力过低，这么大个业务屏蔽干什么，而且会报故障码
驾驶员不修吗？
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机油感应2条线，用气吹万用表会通
这车屏蔽只有专检改参数，而且不一定行，因为是进口车辆
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把这两条线连通，马上常亮
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我怕修不好，换了油底壳不行，机油泵也没发现问题，缸盖也检查过了
机油灯不要去屏蔽，有什么问题实话告诉客户，看客户怎么说，活塞喷嘴检查过没有
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这个没检查
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机油格小胶圈会不会卸压
胶圈也会，这车，就和bPJ一样，活塞喷嘴爱出问题，这个是通病，机油泵检查不出来只有换新的，还有就是发动机轴瓦间隙过大
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机油泵要拆正时的
现在不是拆不拆的问题，现在是判断问题的问题
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要换什么东西，跟车主怎么说
如果发动机内部不脏，排除油道堵塞，就要检查活塞喷嘴，如果喷嘴有问题就直接更换，检查喷嘴没有问题，就换机油泵测试，机油泵换了如果故障不能排除，就要考虑轴瓦间隙过大，大修发动机，没什么，实话实说
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内部干净
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好的
那就这样整，提前告知客户，因为这个是一个检查过程，不像其他问题，要么就直接建议他搞大修
