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我是大众PoloGTI13款1.4T发动机昨天断电后变速箱系统升档过快以前是40码升四档50码升五档现在四十多点就5档了五十多点就6档感觉有点快发动机没动力
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彭为震
4.6
/
已服务车主
5809
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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维修建议:建议车主找专业技师电脑匹配变速箱,进行初始化基本设置。
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你好,我是汽车大师金牌技师武兴亮,很高兴为您解答
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
变速箱是双离合么
mechanic_avatar
师傅这个是什么问题
mechanic_avatar
七速干式
mechanic_avatar
就是昨天断电后今天才发现
mechanic_avatar
哦哦,去修理厂匹配学习一下
mechanic_avatar
一般解码器可以吗
mechanic_avatar
这个变速箱断电有的需要匹配
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一般电脑就可以
小贴士:该回复还有
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清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
4.8
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7331
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
朱丛兴
5.0
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