涡轮增压器匹配之前需要满足的条件增压压力调节器反馈电压观看数据流调节螺杆，电压要在3.5-3.6之间，冷却液温度要在40度以下，进基本调整里面-增压压力促动器的首次匹配-点击调整-调整完成后显示正确完成
第二步匹配增压压力促动器端位的位置测试-点击调整，-显示正确完成就可以了
你好，我是汽车大师金牌技师-郑建华，很高兴为你解答。
你好
故障还要再告诉你一遍吗
换过两个增压机，又换过一个泄压电机
检查一下加油门涡轮增压上面的促动器拉杆是否会动作，把故障代码拍照发过来看一下
但是故障依旧，跑跑就亮EPC，车子开起来就没劲了，
报故障的时候拉杆不动，不报故障的时候会动，还有就是熄火发动的时候会动一下
换的是这个吗
对
最开始换的是增压机总成有这个的
更换完以后使用电脑匹配了没有
这个更换完一定要使用电脑进行匹配的，还要调整螺杆的长度
因为是事故车当时撞了增压机抵刹车真空泵上拉杆弯了然后就直接换的总成
我只有431电脑，里面有个增压促动器首次什么不知道这算不算匹配
这样匹配的
对的，匹配之前需要满足的条件增压压力调节器反馈电压观看数据流调节螺杆，电压要在3.5-3.6之间，冷却液温度要在40度以下，进基本调整里面-增压压力促动器的首次匹配-点击调整-调整完成后显示正确完成
我每次匹配都是冷车停一夜的那肯定没问题
第二步匹配增压压力促动器端位的位置测试-点击调整，-显示正确完成就可以了
显示是正确完成的
结合这两部才算匹配成功
第二步是在哪里的
再点进去是这样然后点调整会显示正在运行，过几秒就显示正确完成
第二步在基本设置里面找到这个
我现在来找看看
是系统基本调整吧
没有基本设置
基本设置例程参数什么意思
匹配之前需要满足的条件达到了没有
不可用那个不用管
那个电压我没找到
这个是不是的
就增压压力调节器那个数据流
不是
没有增压压力调节器
你刚上面那个图片，标准位置进去看一下
这个吗
增压压力调节器反馈这个数据流有没有
没有
增压压力传感器反馈也可以
没有关于增压机的数据流
我这个都是进发动机里面读数据流的
就我拍给你看那几个
进入引导性功能里面对这个促动器进行匹配一下
他这个拉杆位置要进行调整，位置不对就会报这个故障
这个
进去这三个
检测计划
找到这个增压压力促动器的首次匹配
是这样子的
那两个里面找一下
都没找到
换个电脑看看，或使用专检进行匹配，那个电压要看着调整完以后再进行匹配
只有431的
你这也是431啊怎么就不一样
对，就这个要调整完以后再匹配
但是就是找不到这个电压
应该是电脑不行，不支持
引导型功能进去有的都显示功能不支持
大师推荐一下什么电脑好一点
实在不行只有换一个电脑
专检我问过一次连电脑一万左右
道通919,道通908S PRO，专检价格差不多8000元就能买到
好的
我电脑系统删掉了下载再重试试看行不行
嗯
引导型功能里面没找到
嗯，不支持，没有这个功能
就是这个电脑不行是吧
对
那我就这样开到别的地方再匹配可以吗
对电机有没有影响
没有问题
好的
这个电机就是必须匹配，没匹配就没用是吧
是的，调整匹配，要不位置不对报故障
主要就是开开就亮EPC然后加油就没什么力了
是的，涡轮里面的废气风门翻板关闭不严
是的
调整匹配完以后就可以了
好的
