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奔驰E200故障P233722超出气缸2的爆振极限
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李小得
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原因有:1发动机过度积碳,发动机于燃烧室内过度积碳,,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。 2 、燃油辛烷值过低:压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。 处理方法:清洗积碳,加燃油宝。如果觉得洗积碳麻烦,就先加燃油宝跑一段时间再看,不行再洗积碳。
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你好,我是汽车大师银牌技师-朱亚锋,很高兴为你解答。
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你好
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原因有:1发动机过度积碳::发动机于燃烧室内过度积碳,,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
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2 、燃油辛烷值过低:压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
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实际出现最多得就这两种原因。
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处理方法:看火花塞燃烧情况,必要时更换。清洗进气门积碳,最后要用好点的燃油添加剂(燃油宝)。目前比较出名的G17。
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