这也就是说不是单一的问题,你这是问题里面套问题,你不但仪表5伏供电没有你这个搭铁线也没有,不是一重故障双重故障。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
事故拆过仪表
车辆是13年的还是14年的?
车辆能不能启动。还是就仪表,所有的指示灯都不亮。
油表不显示
打错了
是油表不显
测量我们后面油位传感器的两条线,测试一下有没有电源。
黄黑线有,黑色的没有
电压几伏?是5伏吗?
三福多
把插头拔掉测量。
就是拔了测得
车辆是哪一年的奇瑞E5?
13的
找到组合仪表插头插头的21号从那个地方测试电压检查几伏,这个电压正常是5伏。
你那个电压的话就不行了,就太低了。
那个黑的是跟搭铁线。
那是哪块有问题
从组合仪表上面测试一下看看组合仪表21号对外输出的那根线上面那个线电压多少测试一下。
一个是你这个组合仪表对外输出来的线路中间有接触不好的地方虚接的地方。
一个是你组合仪表坏了。
但是组合仪表坏的概率不大,所以我让你测试一下组合仪表插头的21号线,那个脚对外输出的电压够不够5伏,如果够那就是从仪表出来的这根线到后面油位传感器插头的这根线中间有地方接触不良。
我把仪表拔了21号角没电呀
不能拔拔了怎么有电着电是仪表给的你拔了就没电了。
仪表一把21就没电了
是找到仪表的那个21号线然后呢,你接上去你看一下那个老根那个地方有没有5伏。
电压是仪表给的,你插头拔了肯定没电了。
从仪表那块查还是三福多
把那根线掐断。直接从仪表根输出看电压多少。还有看一下插孔与仪表里面的插针是不是接触不良。
直接弄断吗?
对掐断验证一下。但是你要确保你这个仪表的插头跟这个插针还要接触良好。
你可以从那个孔里面塞根塞进去一根线,然后引出来,你看一下那个电压是多少。
如果这个插孔跟仪表的那个插脚没有存在接触不良。然后这个时候把线路剪断直接看仪表对外输出电压是多少。如果还是三伏仪表坏了。这个电压是5伏。
还是三福
还是三伏,那就换仪表吧。
还有你那个地线测试一下,看看有没有。
油位传感器油浮子两条针脚电阻,看看现在是多少?
地线也不正常
地线也没有吗?
79
没有
用万用表接到这个燃油泵插头的1号跟2号看电压几伏如果不显示那就地线也断了。
不显示
不显示地线也断了。
这样先把地线接上去,接根地线你看一下
直接在插头上接一根底线还是
那个黑色的线接到这个接到这个车身的负极上面,然后插头插上去看油表起不起作用。
嗯
现在不是没地线吗?连接根打铁线。
还不行
79欧姆的话也就是说油箱里面的话大概还有在30升左右汽油。
不行的话就换吧,换个仪表,然后把地线检查好。
好吧
这个油位传感器的两条线,那个黄黑线是供电5伏,然后那个黑色的线是传感器的搭铁线。搭铁线你这如果说现在没有的话要检查一下,看在哪个地方断了。那个显示三伏的电压是错误的,那个电压是5伏,也就是需要更换一个组合仪表,地线修复检查看那个地线在车身上面搭铁的地方看在哪个地方断了,然后油位传感器现在有阻值的话,现在油胡子基本上问题不大。
嗯
这也就是说不是单一的问题,你这是问题里面套问题,你不但仪表5伏供电没有你这个搭铁线也没有,不是一重故障双重故障。
这个问题他之前肯定就存在的,跟你拆装仪表没啥关系。