你好，请详细的说说是什么故障？
你好，把故障码的图片发给我一下，我才好给你做一个准确的分析与判断。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我首先把你这个故障码的检查方法发给你参考一下。
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开B19B制动助力器真空传感器上的线束连接器。关闭所有车辆系统可能最多需要2分钟。2.测试低电平参考电压电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于10欧。如果等于或大于10欧
2.1 断开K20“发动机控制模块”的线束连接器。2.2 测试低电平参考电压电路端对端电阻是否小于2欧。如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。如果小于2欧，则更换K20发动机控制模块。
如果小于10欧3.点火开关置于ON（打开）位置。4.测试5伏参考电压电路端子3和搭铁之间的电压是否为4.8 - 5.2伏。如果低于4.8伏
4.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K20“发动机控制模块”的线束连接器。4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路。如果电阻为无穷大4.3 测试5伏参考电压电路端对端电阻是否小于2欧。如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。如果小于2欧，则更换K20发动机控制模块。
如果高于5.2伏
4.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K20“发动机控制模块”的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。
4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高，则修理电路上的对电压短路。
如果小于1伏，则更换K20发动机控制模块。
如果在4.8 - 5.2伏之间
5.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K20“发动机控制模块”的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。
6.测试B19B制动助力器真空传感器信号电路端子1和搭铁之间的电压是否小于1伏。
如果高于1伏
修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏
7.点火开关置于OFF（关闭）位置。
8.测试B19B制动助力器真空传感器信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
修理电路上的对搭铁短路。
如果电阻为无穷大
9.测试B19B“制动助力器真空传感器”信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧
修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧
10.更换B19B制动助力器真空传感器。
11.在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆，确认未设置故障诊断码。
如果设置了故障诊断码
更换K20发动机控制模块。
如果未设置故障诊断码
12.全部正常。
出现这个故障刹车的时候有没有刹不了刹车不好的现象？
重点检查看是不是刹车助力压力传感器本身故障导致的。
