一般输入功率为1兆瓦的液力变速箱输入轴直径是多少
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曾鸿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-03 20:46:03

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功率太大了，你说的是输入扭矩还是输出？

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可以的，沃尔沃xc60油箱容量是70升,是完全可以加到75L的。油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,其分为开式油箱和闭式油箱。以下为该车的部分介绍:1.沃尔沃xc60是沃尔沃亚太旗下的一款中型suv,其车身外观为长4688毫米、宽1902毫米、高1658毫米,轴距2865毫米。2.沃尔沃xc60搭载了2.0T190马力L4发动机,最大功率是140千瓦,最大扭矩是300牛米,其使用了双叉臂式独立的前悬架和多连杆式独立的后悬架！

冯一峰

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16年1月沃尔沃XC Classic 二手车入手，缸垫有问题，冷却液减少，机油里有水，停车后启动发沉，排气筒喷出大量白气才能启动起来冷却液一直减少。更换缸垫，未平缸体缸盖，更换全套水管、废气阀、机油散热器、节温器、溢水壶盖、正时皮带、电机皮带、涨紧轮、变速箱油、机油、冷却液。维修完毕后行驶3000公里，均正常。再一次跑高速长途过程中，感觉车突然油门轻快了，提速更有力，停车后静置十多分钟，再启动又出现启动拉不动，第二把排气筒喷出一些白气和水以后才发动起来，车辆报警冷却液缺少，检查缺少一点，大约缺溢水壶四分之一。第二天补充冷却液，短距离行驶，停车后打火发沉，基本第一把能启动，偶尔需要打第二把。冷却液减少不多。第三天行驶100公里高速后，停车启动，同第二天一样，行驶到汽修厂检查，第一次能启动，很困难，第二次没打着，怕电瓶电量不足，联上其他车继续打火，起动机冒烟。。开发动机箱，更换缸垫，更换曲轴齿轮，平缸体缸盖，更换原厂起动机，还是拉不动。求救

朱孝成

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16年1月沃尔沃XC Classic 二手车入手，缸垫有问题，冷却液减少，机油里有水，停车后启动发沉，排气筒喷出大量白气才能启动起来冷却液一直减少。更换缸垫，未平缸体缸盖，更换全套水管、废气阀、机油散热器、节温器、溢水壶盖、正时皮带、电机皮带、涨紧轮、变速箱油、机油、冷却液。维修完毕后行驶3000公里，均正常。再一次跑高速长途过程中，感觉车突然油门轻快了，提速更有力，停车后静置十多分钟，再启动又出现启动拉不动，第二把排气筒喷出一些白气和水以后才发动起来，车辆报警冷却液缺少，检查缺少一点，大约缺溢水壶四分之一。第二天补充冷却液，短距离行驶，停车后打火发沉，基本第一把能启动，偶尔需要打第二把。冷却液减少不多。第三天行驶100公里高速后，停车启动，同第二天一样，行驶到汽修厂检查，第一次能启动，很困难，第二次没打着，怕电瓶电量不足，联上其他车继续打火，起动机冒烟。。开发动机箱，更换缸垫，平缸体缸盖，更换起动机，还是拉不动。求救

启动机转，检查喷油点火，正时，缸压5个偏低，主要看正时

韦超福

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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患，恳请您指点！

你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。

孙廷

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程琳

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唐刘洋

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