电瓶欠电了、我在高速上行驶300公里。报警灯还亮着是电瓶坏了？（备注：高速上塞车5个钟还听歌以至车子启动不了）
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陈明杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-09 07:12:26

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你的问题是发电机不发电了。或者发电机的相关电路有问题。及时检查维修，不要抛锚路上，在停车听歌不是一个好习惯，会导致电瓶馈电而启动不了，严重的影响电瓶的使用寿命

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我有一台国产09年产的沃尔沃 s80L 3.0t四驱的，在市区油耗几乎两块钱一公里（每当等红灯时，再启动之后瞬间油耗能达到99.9L每百公里），在高速上行驶只要六七角一公里，于是清洗节气门，火花塞，汽油格换了也同时检查电瓶的电量没问题，到沃尔沃4s店用电脑检查了没有任何问题，汽车状态好。但市区油耗很高，不知道什么原因，请解答，谢谢！

如果平均车速不高的话这个油耗是差不多的

张万东

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07年进口沃尔沃S80故障问题：仪表盘启动锁禁器故障灯亮.打不着车.如果插上钥匙.打着了.只要车预热了.然后在熄火了.只要不拔钥匙.就还能打着车.如果一旦拔了钥匙就显示启动锁禁器.就得等20多分钟等启动锁禁器消了才能发着.如果无钥匙启动.除非不熄火.一熄火就同样问题出来了.备注：该车更换过电瓶.也调过公里数。只要是调过公里数就出现这个情况。重金求解决。

建议到沃尔沃专业修理厂或者维修站去，因为这个更换启动开关或者更换转向柱锁，换它需要专用诊断电脑下载软件编程，有一年段的单更换启动开关是不需要下软件编程

姜峰

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沃尔沃v60 2015款。早上冷车启动正常。加速正常怠速正常行驶过程那个当中无任何问题早上打车走个几公里吃早餐的时间之后再打车有几率打火时间超级长甚至打半天自动熄火。再打车一下就着。这种情况随机出现。 4S店连电脑无故障码。电瓶火花塞汽油滤芯都是一年内新换的节气门也清洗过目前行驶里程你无十五万公里。不到十万公里就出现这个情况了。但是那个时候还能打着火。现在直接有时候就着也

你好，这个我建议你先确定一下燃油压力是否正常，这个是否泄压特别快，还有就是检查一下碳罐是否有堵涉，然后就是升级一下系统，然后再试试。

孙廷

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沃尔沃XC90，2007款。连续出现两次相似故障：正常行驶中熄火，第一次是等候进停车场，怠速40多分钟，第二次是在高架上正常行驶，电瓶有电。第一次熄火后一个小时再启动，正常启动，怀疑汽油泵堵了，换了汽油泵总成。不到一个月，出现第二次熄火，救援车送到修理厂一个多小时，到厂后打火正常启动了。修理厂觉得不是油的问题。请张技师指点！

这种情况最好考虑一下你的油泵模块。有可能是稳定性不好引起的问题。

张万东

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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。【车型：沃尔沃S80】

嗯，这个问题第一，因为发现你的蓄电池不是原车的，建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门，看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下，应该是怠速太低引起的，不行，先清洗一下节气门试试看

张万东

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我的车是2006款沃尔沃s80，2.5t瑞士全进口的，当时办好70多万了，一直开着都没出现过毛病，可是前一段时间我跑了一次长途，回来之后就感觉车子没以前有劲了，加速无力，有时发动机还有抖动，去检查电脑检测说进气量过小，空气传感器信号过小，缸一有点失火，以为是高压包坏了就换了一个高压包，可是现在还是一样，有时点火启动不起来，抖的厉害，求大神指点。

杨国印

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各位大师，救救急，08年沃尔沃xc90,2.5t，换气缸垫，缸盖磨了平面，对了正时，装备完好后，在第二手打着车，大概走了几十秒，动力怠速平稳，然后我自己熄了火，以为来了车就可以放心了，因为一些原因就没管它了，可到了第二天再准备试车，就打不着车了，后来发现高压包没高压火，找了个曲轴传感器换上也一样，量气缸压力有6公斤，电工师傅说是正时不对引起没高压火，有这个可能吗？可它有来了车，正时到底该怎么对？还是有什么别的原因

重新检查正时，并用诊断电脑看一下有没有转速信号

徐文凯

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我的车是沃尔沃xc60，13款，t5。目前行驶了4万7千多公里，最近发现加油时抖动，感觉有呼啦呼啦的声音，特别是在速度30码时候（切换手动看到是3档，然后降档2档加速到30码就不抖），就开始明显感觉车在抖了，爬坡尤为明显，感觉上气不接下气，过了40码就好了，然后60码左右又开始抖了，而且转速指针上下摆动。车子起步窜的也厉害，一耸一耸的，进2档就好了。我知道双离合的毛病，但不至于不到5万公里车就这样吧，求大师指导，不知换个变速箱油会不会有改善？还是里面阀体坏了？求指点！感谢！

樊宏亮

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沃尔沃14款XC60，14年初提车，现在6.5万公里。最近出现个异常情况：高速行驶时，在油位显示还有三格，提示还能开240公里左右时，出现了车身轻微抖动，油门加不上油，随即车子熄火……，再也打不着火……，同时仪表盘上显示发动机故障。后来，找了几升汽油加上，车子就打着火了。最近，车子在加满油后(油位八格)，高速跑了370公里，油位显示还剩五格、还能开450公里……个人感觉与以前比油位虚高？！今天问了下修理厂，说是有个油泵故障码，需要换汽油泵……，要花5000块。我感觉有点不实，请问该怎么检查、处理？这种现象是油泵瞬时卡住？还是油位传感器坏了？或者是油泵进油管脱落？确定是要花5000元才能修好？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是油泵安装不正确所导致的，建议到修理厂重新安装一下。

张波

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您好！我刚的老款沃尔沃xc90昨天加油的时候刚加了半升油就跳枪，然后继续加满油，刚上高速超车的时候出现了transmission service urgent 的故障码，但换挡驾驶各方面还是正常的，去了维修费检查，电脑检测出现了几个故障码（祥见图片），技师说能正常开的话问题不大，因为赶着办事，就继续上高速，没多久就出现了防滑系统故障符号，发动机黄灯也一直点亮，车子起步的时候无力，瞬间油耗八九十

你好，这个既然有故障码的话，可以根据故障码进行维修处理，可以把哪个刹车的压力传感器换掉，然后就是再看看变速箱油没有问题吧，还有就是吹一下碳罐再试试。

孙廷

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