宝马523LI开空调会怠速不稳，不开空调怠速状态下水温在103度左右，开空调水温会上升到103度以上，散热风扇在怠速时103度会高速转。
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-13 20:00:36

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水温也差不多

mechanic_avatar

你好，可能进气道脏了，怠速不稳建议清洗

相似问题

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怠速水温从99 度风扇开始工作到102 就开始下降怠速正常我开空调油门3000转水温一直涨到120度水温表在正常范围的极限 121 就亮红灯报警水温高开锅了从103 度风扇一直高速工作不开空调的话爬山也会开锅回水壶里往外喷水

黄争光

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我赛欧怠速开空调两风扇高速转动，水温还是降不下来，行走过程就不会，主要预到堵车超过30分钟以上水温就会高，两风扇已经高速转动，，不开空调时水温高风扇高速旋转水温会慢慢降下来，到水温降下风扇就恢复慢转。请问是不是开空调散热风扇不够力

林炳海

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八代思域，冬天在城市里不开热风，水温可以升高到正常温度。但是打开空调热风的话在水温不高的情况下发动机散热的风扇也会启动，导致怠速水温不升，高速水温降低，热风温度低

有可能节温器常开导致的，一直处于大循环

付健

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雷克萨斯es350，车子开空调，电子风扇始终在一个转速，不管空调开的温度再低，出风量开的再大，电子风扇始终一个转速，这个正常吗，原地怠速试空调，温度会上升到10几度如果喷水在冷凝器上空调温度会下来

你好，根据你的描述这个散热风扇是根据空调压力的高低来工作的，空调压力高于250高速风扇才会工作，你这个问题主要是空调散热网里面堵塞导致的，建议更换空调散热网，但也不排除空调压缩机再次磨损。

张满辉

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大众水温高，风扇不会转，开空调会转，上下水管热的，没故障码，只有一个怠速时节气门开度底

现在这种情况主要是两个方面，一个是回水壶盖子本身的问题，压力没有起来也异常泄压了，还有就是系统有空气没有排干净

林泽坤

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道奇酷威换了水泵....着车103度电子扇开，上水管比下水管热，下水管也会热，风扇出的风热度一边热一边不怎么热，一会风扇会停，过后风扇一直在转、温度98度左右……下水管不怎么热...仪表温度表一半左右，水壶水会上升.开空调风扇一直会转，关了空调风扇也不停下来......开空调跑起来仪温度表正常，可水壶水又上升了....

你节温器有问题，水温会高，就算风扇工作这个水温也会一直高因为散热循环不了，水温正常不高温只是风扇一直工作应该先检查水温传感器

王平

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您好，我的是08年生产的江淮同悦三箱轿车，现在水温高，有时要报警，开了空调才高，是那种堵的路上水温会高，就是走走停停的时候，换了水箱，风扇，温度传感器，温控开关，节温器，磨了钢盖，现在水温还是要高，找了很多师傅都找不到原因，还有就是一直怠速情况下开空调也会高但是不会到报警位置，会高到温度表4分之3左右，风扇转的时候水温是96度转的。不知道你们知道吗？谢谢！

陈根伟

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各位大师好！！我这车是09年1.8L的上海华普海景！现在问题是开空调水温高！不开空调就不高！节温器已拆除。水箱散热网都已经清洗过了。水也循环得好。水温传感器也换了。注:水温也不会达到红线。就是达到103℃风扇才会高速转。高速转了水温就会降下来

另外就是检查一下散热风扇可不可以正常低速用转或者是高速运转。

陈杰

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18款1.8T众泰T700，水温过高，发现水堵漏水，更换水堵，拆掉节温器，开空调依然高温，怠速不开空调正常，开空调水温达到100度左右，下不来，会持续上升，更换原厂发动机总成，故障依旧，不开空调好些，散热器风扇正常，

该车开空调水温高，建议首先对冷凝器以及散热器进行清洁操作。

韩玉锋

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我的车怠速或低速行使油门超过1500转左右，水温会升高1格送掉油门就会恢复正常，如果开空调重复以上动作，水温不会升高。，不开空调风扇也会启动，2年车，检查哪里？

钟丽

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