上海华普朗风！仪表电瓶灯偶尔亮！有时挂空时灯灭、一挂档时又亮起！一两分钟后又灭！在台速亮时用万用表测量发电13.5V！是不是发电机内部线头松动？
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#epc灯亮# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #刹车灯不亮# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯亮# #数字万用表测量电阻# #时速表# #等红灯时挂n档还是p档#

杨舜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-09 22:36:40

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是炭刷磨损了吗

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可能是

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你好，发电机可能不行了

相似问题

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这比亚迪F3冷车起动，前几分钟内，怠速时像要熄火，但没有熄火，仪表上发动机故障灯也会亮一下，就灭了，仪表台下保险丝盒背后汽油泵继电器86号脚是经发动机电脑板控制其搭铁，油泵继电器工作的，我用试灯，一头夹住电源正极，另一头接油泵继电器86号脚，当要熄火和发动机故障灯亮一下的时候，试灯也会灭一下，又亮起，这是什么毛病？

这个需要测量一下汽油压力。更换一下继电器。

郭振启

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起亚kx3 1.6t双离合7速变速箱。2015年9月购买，行驶不到5万公里。新车第一年起偶尔出现挂倒档失灵，不能走。加油没有反应，仪表盘照片挂倒档，没有故障灯亮，前进档正常，需要熄火等几分钟，系统自检后恢复正常。这种情况大概每年出现一次，每次出现在掉头频道挂倒档后。这几天每天都会出现。维修店监测是变速箱故障。另外这个车第一年起零下10几度有时不能发动，有时可以，换了火花塞，电瓶还是一样。

像您的变速箱问题，这个必须更换换挡执行器，这说明还是变速箱的问题。像您的车子还在质保期的，这个变速箱是可以免费更换的。至于车子不好启动的话，这个必须先检查火花塞，检查一下节气门，然后测量一下喷油嘴的喷射雾化情况。检查一下水温传感器。

李五华

4.8

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12年起亚K5，改装一键启动。（总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦，个人凭运气打着车）第一天是车辆短时间内启动，马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯，车辆突然熄火，就剩仪表盘灯亮着。再次启动，还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高（1100左右）。（车辆起步也感觉有点快，可能是转数高的原因）。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题，对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧（熄火在早上启动车后大概同一个时点熄）电脑检测曲轴位置传感器有问题。曲轴位置传感器坏了能坚持开两天吗等配件来了再修

你好根据你车问题描述分析曲轴传感器有问题建议不要开因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化可能冷车可以打着火热车在熄火就打不着了建议不要在开车了希望可以帮助到你

范壮壮

5.0

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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查

周武亮

4.9

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师傅你好，我的是11年的东风风神s30,目前跑了四万五千公里，去年大概十一月开始，早上冷启动挂一档时，车速提不上去，一怂一怂的，十分钟后车速能恢复平稳，但是四档五档时，感觉车子动力不足，发动机抖动，故障灯闪亮，走一会儿有时恢复正常了有时又是这样子，去维修时电脑检测:氧传感器损坏引起的失火，，还有什么催化器引起的失火，二缸失火，多缸失火。后来陆续换了氧传感器，火花塞，点火线圈，挑了喷油器，检测了缸压，除了挂一档时不会一怂一怂的，其他还是老毛病，有时正常有时开着抖动，故障灯常亮，抖动时闪亮，有时熄火重新启动有恢复正常了，还有车子显示屏上的瞬时油量有时显示有时不显示，修车师傅也没办法了，说可能是电脑的问题，我们这边距离近的地方也没修电脑的地方啊，为了这个毛病跑了好多次了，求您们帮帮我吧

唐德田

5.0

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我的车春节期间从北京到福建泰宁，到泰宁后走了大概20分钟颠簸的山路，第二天启动车时发现油表指针接近无油最后一格线，油表提示黄灯亮起，公里数提醒再跑15公里即将没油。去加油站加油提示满油，前天晚上进泰宁加满的。后咨询4S店给到建议拆掉电瓶负极在看，结果没用。15公里后油表指针彻底不动，黄色提示灯闪烁。回北京后到4s店检测，油泵油浮拆下，用电极表测有数据。插上油浮后手动油浮，油表没显示。后告诉我仪表台坏了，须更换，费用4800，过保。我考虑一下开回家。结果5天后，油表又动了，黄灯也灭了。但加满油后，油表只在第一个和第二格位置。在行驶过程中，油表指针缓慢的提升，1小时后缓慢提升至到正常油位置。但下午行车中，油表又突然掉到最后一格一下，黄色提示灯继续闪烁。目前我个人怀疑不是仪表盘的问题，如果是仪表盘坏了，就不应该油表缓慢提升。请专家帮忙看看。我记忆中油表提升前和第二次失灵前都各有一次颠簸

屈杰

5.0

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你好，汽车大师，请问：我的车是一汽奔腾B50，2012款，1.6手动的，行驶6万公里，现在发动机故障灯会亮，去修理店用电脑诊断出来的结果是：燃油系统故障油压太低，故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了，积炭也清洗了，火花塞也更换了，节气门也清洗了，空气滤芯也更换了，发动机没有什么异响，但是就是很费油，加一百块钱油，才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题？还有这两天又有个故障灯亮起，显示是SVS，当故障灯亮起时提速不起，无力，怎么踩油门都加速不起来，偶尔刚启动时还会自动熄灭，要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了，请问是什么原因？

你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码，根据故障码提示检查维修，看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了，希望能帮到你

赖志辉

5.0

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比亚迪车速表不转我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，

黄宇元

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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用

李强

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12年捷达，1.6排量，无论打开钥匙还是拔出钥匙，冷却风扇一直高速长转，除非把电瓶负极拆了，装上电瓶负极又开始高速长转不停，发动车电瓶红色指示灯也同时亮起来了，用431读无故障码，系统正常，用万用表测量电瓶正负极两端子电压显示有点偏低，发电机发电只有12.98伏。但车子启动不缺电一切正常不贷后。求大师指点，各位帮个忙……

孙晓龙

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