既然是更换了全车的线束，那么这种情况应该主要检查一下线束的连接点，包括多路通讯系统的连接点。还有打铁点，最好是再重新的检查一遍，你说的这种情况很有可能是信号的问题，我个人感觉多路通讯系统的可能性更多，最好是用表测量一下，各个电脑之间的
多路通讯系统的电阻。
4s让我换仪表，防盗钥匙？
这个我个人感觉的话，跟仪表的关系不会是很大，难道说你起火的位置把线束都烧完了，短路了吗？把仪表给烧了吗？
仪表烧废了，BCM也烧废了！
仪表烧废了，那应该就换了一个新的仪表了怎么还要换一个呢！
但点火锁没事
跟点火锁这个是没有什么关系的，他既然说是让你更换仪表，那么就应该是本身仪表电脑出了问题，你说到仪表收费了，那应该就换了一个新的，怎么经销店还要让你再换一个吗？
我买了个拆车的仪表，4s说不能匹配
4s店来说，他肯定是不愿意给你使用旧的仪表。由于没有现场确定，所以不好说他是不是为正常的。如果你要是在4s店维修就只能按照她所说的购买新的仪表。
实话实说我也是行内的，我厂的业务，修完车到4s
匹配，搞了一天，说匹配不了
技术总监说读不到防盗钥匙ID，让换防盗钥匙和仪表
既然他们匹配了一天说匹配不行，就只能是这个仪表的问题了。还有一种情况就是，多路通讯系统通往仪表的这个系统存在问题。是不是他的CAN线接触不好。
既然是，防盗钥匙的id都读不到的话，这说明这个确实是有问题的。
防盗钥匙线圈线是从仪表来的
像你的这种情况也比较特殊，我个人觉得，既然是一直无法读到钥匙的id，那说明它确实存在问题。既然4s店都这么说的话就直接让他给你换一个吧，反正是他给你保修。如果不换的话，我们也没有什么特别好的办法去处理它。我相信你能到4s店去维修的话，肯定是自己也很难处理了。
请教防盗钥匙线圈的阻值是多少呢？我们再从查一遍！我们也怕是线路接触不好！
没有设备，无法匹配啊！
你是说钥匙的读写线圈吧，这个线圈阻值是非常小的。它其实就是缠绕的一个线圈，也就是十几欧姆的事情。
都说是在线匹配的
对于这些车型来说的确是这样的，这就是厂家保护的一些限制，所以对于我们个人汽修厂来说确实比较难处理的。
受制于人哪！没法子！
是呀，对于一些，技术来说，厂家还没有完全的放开，所以对于我们来说确实也是比较困难的，你们当地没有专门匹配防盗系统的吗？有没有让他们看一下，他们可以重写数据的。
下一步就得这样了，4s说非法操作后再到服务站就弄不了了！
这个你最好是在当地问一下看看他的技术能力如何？像这种重写数据现在比较多了，
4s店肯定会阻止你去处理。因为他们就没有利润了。建议你还是先去问一下比较好。
好的，谢谢，我也想过完年去试下，但我要把线再查一遍！
你是哪的？
我这里是山东的。
