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你好大师,问问进口尼桑奇骏2.5清洗了一下节气门怎么怠速变高了,说要匹配一下,你有实用方法吗,给我说一下,急急急
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王伟
3.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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手工匹配方法: 1.关闭点火开关,等待至少10秒; 2.确定加速踏板完全释放,将点火开关转到ON位置,等待3秒; 3.在5秒内迅速重复以下操作5次, a.完全踩下加速踏板, b.完全释放加速踏板; 4.等待7秒,完全踩下加速踏板,并保持此状态约20秒,直到MIL停止闪烁并开始变亮; 5.MIL灯点亮后3秒之内,完全释放加速踏板; 6.起动发动机,使其怠速运转一段时间; 7.怠速运转20秒以上; 8.使发动机高速运转两三次,确认怠速和点火正时都符合规定。 这个程序对时间要求很高的,最好用秒表,不然的话灯都踩不出来。 先把车热了,水温灯熄灭。蓝色水温灯是启动电源后第3秒熄灭的,气囊灯是第8秒熄灭,打开电源,然后仪表灯自检,从水温灯熄灭后1秒开始踩油门,1秒1踩,踩完5下,气囊灯就会熄灭,这个时间要算准,还有等7秒后再长踩油门,坚持踩10秒左右,发动机灯就会变成频闪,闪完8下,脚不要放,再数3秒,然后松开脚,直接扭开关打火。
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建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
高龙
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
张建
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