现在不要别人的检查结果，现在我只告诉你标准检查，有一些东西可以直接确认，有一些东西没有办法直接确认，那么可以直接确认的就是将两个后轮空气减震器拆卸下来，放到水里，对两个空气减震器进行充气。在最终确认没有漏气的情况下，就表示他没有问题。包括连接的管头全部使用检查方案，进行检查确认。只要将车辆的管路以及空气弹簧排除掉之后，车辆的故障，原则上来讲只有一种可能，更换供气装置，供汽装置及电气，这是两个零备件进行更换，那么在更换之后不能解决的情况下，那么可以尝试更换供气装置，更换供气装置电脑。那么更换之后故障还是会继续存在，就表示更换的零配件存在质量问题，车辆目前描述的泄漏位置，自己描述的比较奇怪，比较悬疑，但只能代表更换的零件有质量问题，其他更多的位置不影响当前车辆的故障现象，那么下沉的故障标准是什么？车辆在12个小时以上的平方，减震器下沉超过一厘米，表示有漏气，需要进行维修。如果车辆在实际检查过程当中有相关的故障提示，那么重点以故障提示为基础的状态下进行检查维修，否则继续按照上面描述的检查维修，车辆如果仍然存在不放心的情况下可以现进行，气泵上全部的导线连接到气泵电脑之间的导线一根一根测量确认导通，并且针脚好正确的情况下，在选择更换维修以及一系列的测试维修。
