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奥迪A6L
手动挡新车,带涡轮的。跑了约900公里。今天出现踩油门出现轻微震动,持续的一直有那种震动。震动不是很大,有点类似于那种按摩器调到最低挡的那种感觉。踩离合及放离合都能感受到,以前没有,请问正常吗?
手动挡新车,带涡轮的。跑了约900公里。今天出现踩油门出现轻微震动,持续的一直有那种震动。震动不是很大,有点类似于那种按摩器调到最低挡的那种感觉。踩离合及放离合都能感受到,以前没有,请问正常吗?
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#传感器有哪几种#
#制动器的类型有哪几种#
#手动挡刹车要踩离合吗#
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#离合器的正确踩法#
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#自动挡换挡要不要踩刹车#
#自动离合器#
卢礼文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-03 09:35:07
车主您好! 出现这种情况应该是你离合没有配合好造成的,可以轻轻给点油就好了 非常高兴解答您的提问,如果您有不清楚的地方,可以继续追问!希望我的回答可以帮到您!!谢谢!!
但是离合放光后,还是在油门踏板上能感觉到
意思就是怠速有震动吗?
新车最容易出现的就是油质不好造成的。
你可以加好一点的油试一下。
不是怠速,是在行驶过程中加油时能感受到
那就很有可能是汽油有问题。汽油品质不好导致加油的时候燃烧效能不好,所以会有争斗。
我咋天才在新开的中石化加200元92的油,那您的意思是我等这箱油用得差不多后换95?
是的最好加95号汽油试一下。
新车本身就很不可能出现问题的。
好的,我到时试试
嗯嗯,好的
小贴士:该回复还有
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。
你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
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高长振
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11年逍客,2.0手动挡,原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音,踩下离合就没有,空挡慢加油门声音会变大,踩下离合加油门就没有,行驶中有时一直有,有时没有,现在又一直有,特别是下坡路段,挂档催行的时候声音一直有,踩下离合也有声音,停下来,踩离合就没有。行驶中踩离合也有,这到底是哪里的原因?变速箱换了三个,飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音,两天之后就又出来了!现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了,怠速不响了,空挡滑行声音很大,带挡行驶也有声音,稍加油门没声音
检查变速箱齿轮间隙是否过大引起的打齿,还有离合的压板和离合片的缓冲弹簧是否正常,并更换损坏部件。
龙周
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你好,我的车是自动17款速腾1.4T豪华版,跑了27000公里,停放一段时间刹车踩不动,从P档挂D档车会强烈的抖动一下,就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉,开一会再挂档就好了,还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫,特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点,以前只是2、3档有顿挫感,现在换哪个档位都有顿挫,现在很严重这种情况请问什么原因
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林泽坤
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众泰T700 手动档 3000公里的时候 行驶时变速箱传来沙沙的声音 踩下离合或空挡滑行都能听到 怠速时踩下离合声音消失 去了4s店看了说磨合期 正常现象 到了6000公里时 声音越来越大 一档加速档杆抖动 换挡后台离合有清脆的金属撞击声 去4s店 任然说手动挡都这样 正常现象 经过维权 同意变速箱总成 今天过去换了 但毛病仍没解决 行驶时仍有沙沙声 1 2挡加速档杆能感觉到齿轮颤动 2档加速后抬油门 感觉更明显 像是刹车的那种感觉和声音 请问大神们到底是哪里出了问题 4s店已经失望了
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加油时离合器会抖动,有节奏的感觉脚麻的那种,油门大抖动也跟着大。空挡也会,离合完全松开就不会了,踩下一点就会抖,踩死也没有抖的感觉。行驶中脚碰到离合踏板如果不踩也没有抖,稍微踩下一点就会抖。三件套是新换的,比没换之前好一点,之前没加油躁离会也抖,现在就算起步不加油不抖,加油才抖。还有怠速有轻微抖动,换了机脚垫还抖,自己细心查了是怠速时轮胎抖引起的。汽修师傅也说不清所以然来!请问是那里出问题?对了,换离合器三件套时师傅说压盘磨扁了。这对其它连接的构件有损伤吗?有影响吗?谢谢!
行驶没有异响,变速箱内部轴承,齿轮就没有损坏,你的离合抖动,离合压盘磨损了,还有飞轮磨损大了,你把离合三件套重新换了,用法雷奥,艾思蒂的,还有飞轮更换了就可以解决问题
陈启前
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起亚k3手动GL 22000公里。挂档抬离台踩油瞬间有咯噔一声,好像瞬间结合一样的那种感觉,咯噔一下的时候感觉有点震动,安静时驾驶1234档声音很明显,以前都没发现。那天一次操作失误,我在四档时踩下离合与刹车准备等红灯,但忘记松开档位的情况下松了离合,造成车子瞬间卡顿了一下,后来就发现了这个抬离合器加油瞬间咯噔一下情况。请问这个正常吗?还是以前就有,我没有发现?
这是正常的
马勇
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名爵锐行1.4涡轮增压7速双离合!最近等红灯起步有出现类似离合打滑现象。D挡起步转速1600左右车几乎不走感觉空转!油门踏板稍微缓和下就恢复正常感觉一下齿轮合上了时间很短就几秒的时间。但我切换手动模式低速起步却没有这个现象。是离合片出问题了吗?25000公里不到的车。双离合是否在更换离合片需要购买两个?如果自带材料工时费大约多少成都地区?换离合器是不是更换三件套最好?
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